Anonim

Az Európából származó járatok kabinjainak tiltása óriási következményekkel jár.

Most van egy jelentésünk, amely figyelemre méltó monetáris következményeket javasol.

A CNN Money emlékeztet a Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség véleményére, hogy az Európából származó repülőgépek kabinjában a laptopok használatát betiltó minden politika 1, 1 milliárd dollárba kerül.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője elmagyarázza: "Úgy gondoljuk, hogy ez (a laptopokra vonatkozó tilalom) több mint 1 milliárd dollár többletköltséget róhat az utasokra. Az Atlanti-óceán (út) nagy bevételi és nyereségforrást jelent mind az Egyesült Államok számára, mind az Egyesült Államokban. és az európai fuvarozók. A hatás jelentős lehet ".

TÖBB Légitársaságok és repülőterek Close-up of a surfer riding a large blue wave

Az Alaska Airlines repülőjegy-engedményeket kínál hawaii repülőterekre a következők alapján:

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

A LAX utazói továbbra is hangos frusztrációt mutatnak az új…

Delta, Air, Lines

A Delta további regionális járatokat indít az Atlanta Hubból

A laptopok és az okostelefonnál nagyobb eszközök használatát eredetileg tiltották a Közel-Kelet és az Észak-Afrika tíz repülőterén.

A politika lassan elterjedt: az Egyesült Királyság gyorsan követte ezt a példát saját tilalmával, tiltva a nagyobb eszközök bejutását a Közel-Keletet és különféle afrikai országokat kiszolgáló 14 légitársaság bejövő járatainál. Az Fehér Ház azóta mérlegelte a tilalom hatályának kibővítését, hogy az ne csak az Egyesült Királyságból, hanem Európa egész területéről származó járatokra terjedjen ki.

Természetesen egy szélsőséges intézkedésnek óriási következményekkel kell járnia az ipar számára.

A Daily Beast a közelmúltban rámutatott a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) jelentésére, amelyben elmagyarázta, hogy tavaly 33 tűzvészhelyzetet okoztak elektronikus eszközök.

Most extrapoláljuk, mi történne, ha az összes nagyobb eszközt kiszállnák a kabinból, és a poggyász többi részével együtt rakják el. A katasztrófa lehetősége e tekintetben nagyon valóságos.

A másik nyilvánvaló következmény a pazarolt termelékenység és a lehetséges repülési késések formájában elveszett pénz. Amint arra a CNN Money jelentés emlékeztet, jelentős számú üzletemberek léteznek, akik repülnek a tónál és teljes munkát végeznek.

Feltételezhető, hogy könnyebb és előnyösebb lenne elhagyni azt a párizsi üzleti találkozót vagy londoni konferenciát, amely videokonferencia helyett megfelelne.

Pontosan ez a gond a CNN Money jelentésében. Amint azt kijelenti, az európai utazás nevetségesen jövedelmező a légiközlekedési ágazat számára: "Az Európa és az Egyesült Államok közötti útvonal a legforgalmasabb nemzetközi folyosó a világon. Az IATA szerint naponta több mint 350 járat indul az Egyesült Államokból Európába."

Az USA Utazási Szövetsége szerint a CNN Money szerint sok európai utazó valahol 3000–4000 dollárt költ, amikor az államokba érkezik.

Tartós hatás esetén a jelentés azt is megjegyzi, hogy a négy légi fuvarozó közül három, amelyek az Európából származó járatok 60% -át teszik ki, Amerika: Delta, United és American. A másik a British Airways.

A modern utazó nyilvánvalóan magától értetődőnek vette képességét, hogy táblagépen vagy laptopon ugráljon egy másik kontinensen történő utazáshoz. A hosszú repülés remek alkalom az alváshoz, hogy biztos lehessen benne, de oly sokan használják fel fontos kérdésekben, amelyeket vállalkozásuk részeként számolnak el.

Nagyon hatalmas a lehetőség elvesztése.

TOVÁBBI OLDAL: Az utazási tilalom blokádjai Trump figyelmeztetésére vezethetnek

Mindenekelőtt az a kérdés, hogy a laptop-tilalom nagyobb célt szolgál-e.

A Fehér Ház pillanatnyilag zavartan állítja azon állítások miatt, amelyeket Donald Trump rendkívül minõsített információkkal közölt az orosz tisztviselõk számára. A vita középpontjában ugyanakkor az intelligencia áll, hogy az ISIS módszereket fedezett fel a laptopok és hasonló eszközök használatához robbanásveszélyes eszközökké.

A CNN elmagyarázza: "Az amerikai hírszerzés azt sugallta, hogy a terroristák kifinomult repülőtéri biztonsági berendezéseket szereztek, amelyek lehetővé tették számukra, hogy kipróbálják, hogyan lehet hatékonyan elrejteni a robbanóanyagokat az elektronikus eszközökben".

A tó mindkét oldalának tisztviselői szerint a fenyegetés elég valós, hogy figyelemre méltó intézkedéseket hoznak az utasok biztonsága érdekében.