Anonim

Attól függően, hogy kivel beszél, a Ryanair becsaphatja a hüvelyét.

A Független Függvény összeállított néhány idézetet különféle utasoktól, akik anekdotikus bizonyítékokat szolgáltattak arról, hogy a légitársaság esetleg küldi el a fogyasztókat a középső ülésekre vagy szétválasztja a feleket, ha nem tesznek további mérföldet és pózolnak az ülésfrissítésre.

Chris Jones utas elmondta a közelmúltban tett feleségével folytatott utazását: "Az általunk kiosztott ülések a 8. és a 32. sorban voltak. Nem lehettünk egymástól távolabb! A repülés helyét ellenőriztem. A belépésem idején az ülések több mint 60% -a továbbra is megvásárolható. Engedélyezett-e a Ryanair erre? Úgy tűnik, hogy a légitársaság cinikus kísérlete arra késztet, hogy ülést vásároljon ".

TÖBB Légitársaságok és repülőterek Close-up of a surfer riding a large blue wave

Az Alaska Airlines repülőjegy-engedményeket kínál hawaii repülőterekre a következők alapján:

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

A LAX utazói továbbra is hangos frusztrációt mutatnak az új…

Delta, Air, Lines

A Delta további regionális járatokat indít az Atlanta Hubból

Patrick Gover egy másik utazó, aki észrevette valami csavaros dolgot. Egy 20 golfozókkal folytatott utazás során megfigyelte, hogy azok, akik fizettek a lábméretért, megkapják, de a többieket a légitársaság börtönjébe küldték: a középső ülésekre a repülőgép körül.

Gover elmagyarázza: "Kétségtelen, hogy a légitársaság azzal érvel, hogy ezek a" legkevésbé kívánatos "ülések, de a bennem lévő cinikus azt gondolja, hogy valójában arra ösztönzik az embereket, hogy fizetjék az üléspreferencia-pótlékot."

A Függetlenség visszajutott a Ryanairtől, amely tagadta, hogy arra kényszeríti a fogyasztókat, hogy jobb üléseket vásároljanak azáltal, hogy a kabin kevésbé kívánatos részei körül botlik. A szóvivő elmondta: "Azoknak az ügyfeleknek, akik nem akarnak ülést vásárolni, véletlenszerűen osztják ki a helyet ingyen. Az ügyfelek a kívánt kiosztott ülést mindössze 2 euróért vásárolhatják meg."

Don MacKenzie nem ért egyet a közelmúltban az Egyesült Királyságból Horvátországba tett utazása után: "A kiinduláskor helyet kaptak egymás mellett. A visszatérő járatra történő bejelentkezéskor azonban mi (a négyes csoportja) mindegyikünk" véletlenszerű "helyet kapott. olyan helyek, amelyek az egész repülőgépen voltak, de véletlenszerűen csak a B vagy az E ülésen voltak (középső ülések).

MacKenzie megjegyzi, hogy még mindig nem tudja legyőzni az árat: "Ez azt jelentette, hogy nagyon sok csoport nem ült a hozzájuk rendelt ülésekben, mivel sokan cserélték az utasokat. Ez a Ryanair taktikája, hogy többet számítson fel ülésenként? Védekezésükben a repülések mindössze 50 fontot tették ki ".

TOVÁBBI OLVASSA: A British Airways csökkenti a lábtéret rövid távú járatokon

Mint említésre került, a Polgári Repülési Hatóság politikája szerint a légitársaságok felnőtteknek és gyermekeiknek egymás közelében ülnek. Ha felnőtt csoportokra vonatkozik, akkor önmagad van.

A Ryanair vitatja a fenti állításokat. Ennek azonban nem igazán kell lennie, mivel valójában kevésbé kívánatos terméket kínál, ha ezt teszi a szokásos, nem frissíthető ülésekkel. Nem kellene meglepnie, mivel a légitársaság egyike azon kevés márka közül, amelyek a la carte élményt nyújtanak azok számára, akik nem akarják az opciók kényelmét és kényelmét.

A probléma itt az átláthatóság és a modern utazó elég hozzáértő, hogy megnézze, mi a légitársaság (állítólag) próbálkozása.

A The Sun a szociális média útján további felháborodást váltott ki. Jessica Southcott azon töprengett: "Ryanair, társadalmi kísérletet végez azáltal, hogy MINDENKIT külön ül?"

Egy másik, Chris Carter, tweetelt: "Ryanair, miért osztunk meg minket három középső üléssorral egymástól, ha üresen vannak az egész - csúnya cinikus változás az üléspolitikájában"?

Ez valószínűleg egy véletlenszerű ütésről szól, amely elválasztotta a pártokat, és a takarékosabbokat középső ülésekbe tette. Aztán ismét a Ryanair kipróbálhat bizonyos dolgokat. Ha igen, akkor ez hiányzik a fogyasztók körében.