Anonim

A regionális karibi légitársaság a múlt héten folytatta a jó hír / rossz hír mintát, amikor a Seaborne Airlines bejelentette, hogy új non-stop szolgáltatást indít a San Juan Luis Muñoz Marin Nemzetközi Repülőtér és Antigua és Barbuda VC Bird Nemzetközi Repülőtér között július 21-én.

A bejelentés az antiguai székhellyel rendelkező LIAT három napos sztrájk vitatott befejezését követően jött létre, amely repülések törléséhez és megszakításához vezetett, és az utasokat a térségben szétosztotta.

A tengeri Antigua szolgálat folytatása az Antigua és Barbuda Turisztikai Hatósággal kötött megállapodást követi.

"A szolgáltatás megnövekedett légi szállítást és kényelmes összeköttetési lehetőségeket kínál mind a látogatók, mind az antigánok és a barbudanok számára" - mondta a tengerparti tisztviselők nyilatkozatában.

TÖBB Légitársaságok és repülőterek Getty Images - plane

Hogyan változott meg a légi utazás és mit tart a jövő?

Close-up of a surfer riding a large blue wave

Az Alaska Airlines repülőjegy-engedményeket kínál hawaii repülőterekre a következők alapján:

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

A LAX utazói továbbra is hangos frusztrációt mutatnak az új…

A Seaborn négy hetente oda-vissza járatot indít San Juan és Antigua között az új menetrend szerint, lehetővé téve több mint 30 amerikai és európai úti célból érkező utasok számára, hogy San Juan-kapcsolaton keresztül elérjék Antiguát San Seaborne partnerekkel, köztük az American Airlines, a Delta Air Lines, a JetBlue Airways, a United Airlines útján. és a Vieques Air Link.

"Kényelmes menetrendet alakítottak ki annak érdekében, hogy a helyi vásárlók számára könnyű hozzáférést biztosítson az utasok között, miközben az utasok összeköttetése előnyös lesz a San Juanon keresztül történő közvetlen transzferekből" - mondta Hector Montanez, a Seaborne kereskedelmi alelnöke.

Az Antigua és Barbuda kormányzati tisztviselői egyértelműen azt remélik, hogy a Seaborne új járatok javítják a szolgáltatási hiányosságokat, amelyeket a LIAT legutóbbi sztrájkja és a krónikusan nehéz helyzetben lévő műveletek okoztak.

A LIAT pilótái és a menedzsment megállapodtak a háromnapos sztrájk befejezéséről. Június 9-én született megállapodás. A munkabeszélés június 7-én kezdődött, amikor a Leeward-szigetek Légitársaságok Pilóta Szövetségének (LIALPA) tagjai megtagadták a repülést, miután a társaság vezetése állítólag nem teljesítette a fizetési megállapodást. 2017. januárjában érte el.

Antigua és Barbuda kormánya június 8-án nyilatkozatot adott ki, amelyben elítélte a sztrájkot. A turisztikai tisztviselők a LIAT-t "túl megbízhatatlannak" hívták, és bejelentették az új légi közlekedést, hogy "mérsékeljék a légitársaság megbízhatatlan szolgáltatásainak és az idõszakos ipari fellépések következményeit" - nyilatkozta a Caribbean News Now. jelentés.

Colin James, az Antigua és Barbuda Turisztikai Hatóság vezérigazgatója elmondta a Barbados Today újságnak, hogy országa kormánya más szállítmányozókkal együttműködve "annak biztosítása érdekében, hogy tojásainkat ne helyezzék egy kosárba".

TOVÁBBI OLDAL: A Belső gombóc a Galley Bay Resort & Spa-ban

A háromnapos sztrájk és a légitársaság folyamatos küzdelmei szintén negatívan befolyásolták a Barbadosba való utazást, a fuvarozó másik csomópontját - mondta Richard Sealy, az ország idegenforgalmi minisztere.

A LIAT tapasztalata az egyenetlen műveletek 2013-ból származik, amikor az akkori vezérigazgató Ian Brunton beismerte az operatív „olvadást”, miután a LIAT repülőgépet Dash-8-ról ATR-42-re és ATR-72-re váltotta. Az ebből következő működési balesetek utasok ezreit rejtették el a LIAT hálózatán.