Lappeenrata városa világviszonylatban meglehetősen kicsi. Még a finn emberek körében is csak a tizenharmadik helyet foglalja el népességét tekintve. De a turisták körében a Dél -Karélia tartomány közigazgatási központja nagyon népszerű, mert van hol sétálni és mit látni. Lappeenranta -ban számos érdekes és szokatlan kiállítással rendelkező múzeum van nyitva, minden évben grandiózus homokvárakat emelnek a helyi tó partján, és finn népdalokat játszanak itt az ortodox templom harangtornyából.
A Dél -Karélia nyara meglehetősen hűvös és esős, de ez nem lesz akadály azoknak az utazóknak, akik úgy döntöttek, hogy élvezik e helyek szépségét, vándorolnak a festői parkokban, hasznos dolgokat vásárolnak a népi iparművészek által készített ökológiai anyagokból, és hajókirándulás a Saimaa -csatornán.
TOP 10 látnivaló Lappeenranta -ban
Lappeenranta erőd
A vásár, amelyen a városi erőd ma áll, már a középkor óta ismert. A 17. század közepén a svédek itt alapították Wilmanstrand városát, és a piactér körül lakónegyedek alakultak ki. Az 1721 -es békeszerződés aláírása után Viborg Oroszországnak adta át magát, Vilmanstrand pedig svéd határváros lett. Aztán úgy döntöttek, hogy erődítményeket építenek. Az erőd a Svéd Királyság keleti határainak általános bástyaerődítési rendszerének részévé vált.
A fellegvár rekonstrukciója és rekonstrukciója a huszadik század közepéig folytatódott. Ma a Lappeenranta -erőd területén megtekintheti a város történetének szentelt múzeum kiállításait, jegyet vásárolhat egy előadásra a nyári színházban, vagy vacsorázhat egy nemzeti finn ételeket kínáló kávézóban.
Az Isten Anyja közbenjárásának temploma
A Lappeenratny erődben található templom Dél -Karélia fő ortodox temploma. Egy korábban létező fatemplom helyén épült, ahol a Vlagyimir gyalogezred szolgálatait tartották. Az 1743 -as békeszerződés aláírása után Wilmanstrand városa az Orosz Birodalom része lett, és az ortodox lakosok száma jelentősen megnőtt. A hatóságok úgy döntöttek, hogy új templomot építenek. A régi templomot lebontották, és 1785 -ben újat szenteltek fel - a Legszentebb Theotokos oltalmának tiszteletére.
A templom klasszicista stílusban épült. A gránit alapú téglaépület mintegy 150 embert tudott befogadni. Ezt követően a helyiségeket kibővítették, az oldalán hajók jelentek meg, és oszlopokat szereltek fel a boltíves mennyezet támogatására.
A Legszentebb Szűzanya közbenjáró templomának fő ereklyéje az azonos nevű, köntösben lévő ikon, amelyet a 18. században festettek. A nagy ikonosztázis képeinek többi képe Nikanor Tyutryumov akadémikus ecsetéhez tartozik, a kicsiket pedig a 20. század elején a Kijev-Pechersk Lavra plébániának adományozták.
A közbenjáró templom az ország legrégebbi fennmaradt ortodox temploma. I. Sándor és III. Sándor orosz császárok családjaikkal látogatták meg.
Dél -Karéliai Múzeum
A helytörténet rajongóinak érdemes ellátogatniuk a Linnoitus erőd múzeumának érdekes kiállítására. A gyűjtemény a 19. századi kőépületekben található, és Dél -Karélia és Lappeenranta városának történetéről mesél. A látogatók megtekinthetik a két állandó kiállítás kiállítását, vagy megismerkedhetnek a rendszeresen frissülő kiállításokkal.
A kiállítások között finn és karéliai kézműves termékek, régi térképek, háztartási cikkek, katonai fegyverek, ruhák és a régió múltjáról szóló dokumentumok szerepelnek.
A 24 négyzetmétert elfoglaló Vyborg elrendezése nagy érdeklődésre tart számot. m. 1939 -ben hozták létre és gondosan megőrizték. A kiállítás egy része Priozersk városának szentelt.
Művészeti Múzeum
A Linnoitus erődben sétálva ne felejtse el megállni a Lappeenranta Művészeti Múzeumban, ahol megtekintheti a helyi művészek munkáit. A gyűjteményt a huszadik század első harmadában kezdték összeállítani. A standokon Dél -Karélia és Finnország keleti részének mestereinek festményeit láthatja.
Ha érdekli a vizuális művészet, az olyan kiemelkedő kortárs művészek nevei, mint Lehtinen Tula vagy Vertanen Anna, biztosan felkeltik a figyelmét.
A múzeum a régióra jellemző kézműves termékeket is bemutat - kézzel szőtt és kötött ruhákat, agyag edényeket és fafaragásokat.
Repülési Múzeum
p> A Délkelet-Finnország Légi Múzeumok Szövetsége által 2000-ben megnyitott Repülési Múzeum két termében érdekes kiállításokat talál a repülés és a repülés történetéhez. A népszerű kiállítások nemcsak repülőgép -alkatrészeket és szerelvényeket tartalmaznak, hanem összeszerelt repülőgépeket is. A kollekció SAAB 355 Draken és Mig-21 BIS MG-127 típusokat tartalmaz.
Saimaa -csatorna
A finn Dél -Karélia tartomány területén egy hajózható csatorna építésének ötlete a finn Dél -Karélia tartomány területén először az Olavinlinna és Viborg erődök parancsnokának, Erik Turesson Bjelke -nek jutott eszébe a 16. században. Az akkor ásott, 118 méter hosszú vizesárok egy modern csatornát rejt. Egy évszázaddal később Juusten admirális IX. Károly király parancsára megkezdte a munkát egy másik csatorna létrehozásán, amelynek nyomai a mai napig láthatók a városban.
A szükséges eszközök és technikai lehetőségek csak a 19. században jelentek meg, és 1845 -ben megkezdődtek az építési munkálatok. Az akkori legnagyobb építkezésen külföldi szakemberek bevonására volt szükség a munkába, svéd mérnökök aktívan részt vettek.
Néhány érdekesség a Saimaa -csatornáról és annak létrehozásáról:
- Az építkezés összesen több mint 10 évet vett igénybe.
- A csatorna medrét részben sziklákba fektették. A lőport először használták Finnországban a bányászati tevékenységek során.
- A csatorna hossza az építkezés befejezésekor 59 km volt.
- A vízszint kiegyenlítésére 15 zárat építettek.
- A munkára több mint 12 millió ezüst márkát költöttek. Furcsa módon, de a költségek a tervezettnél kisebbnek bizonyultak, és a vártnál sokkal gyorsabban megtérültek. A csatorna negyedszázad után kezdett nyereséget termelni.
A Saimaa -csatorna Finnország legnagyobb ilyen jellegű szerkezetévé vált. A régió fontos hajózható artériája ma is. Népszerű finn kerékpáros útvonal húzódik végig rajta, és a Lappeenranta -i turisták egy izgalmas gőzhajó körutazás során a víz felől nézhetik a várost.
Csatorna körutazások: naponta 18–20 óráig.
Jegyár: 18 euró.
Pontus -csatorna
Lappeenranta környékén egy régi csatorna nyomai láthatók, amelyet a Viiburi -öböl és a Saimen -tó összekötésére építettek a 17. században. Ezt Uzhi-Kaivanto-nak hívták, és ez volt a második sikertelen kísérlet a Saimaa-tórendszer és a Balti-tenger közötti vízi út lerövidítésére.
Az építkezés 1607 -ben kezdődött és több hónapig tartott. A korlátozott technikai lehetőségek nem tették lehetővé az elkezdett befejezést. Ennek oka a víztározók tengerszint feletti magasságának különbsége volt: a Saimen -tó 76 méterrel a Balti -tenger felett helyezkedik el, és az új, zárakrendszer nélküli víziút fenyegetőzött, hogy ellenőrizhetetlen gyors- és patakfolyóvá válik. A Saimaa -tó ökoszisztémáját is katasztrófa fenyegette, és a munkát leállították.
A csatorna lefektetésének helyén ma egy fél kilométeres, 10 méter széles földmunkát őriztek meg. Mélysége helyenként akár 9 méter is lehet. Az építkezésen emléktáblát helyeztek el egy kőstélen.
Egyébként Pontus De la Gardie parancsnok, aki katonai hírnevet szerzett a svéd királyok szolgálatában, jóval az építkezés megkezdése előtt meghalt, és semmi köze a csatornához. Lappeenranta történelmi nevezetességének nevét a helyiek sugallták.
Salpa vonal
A lappeenranta -i katonai történelem rajongói számára kétségtelenül érdekesek lehetnek a Salpa -vonalnak nevezett erődítő korlátok. 1941 -ben építették, hogy megvédjék a finn határt a Szovjetunió esetleges támadásától. A vonal az északi Petsamótól a déli Finn -öbölig húzódott, de övezetében nem volt harc.
A Salpa vonal meglehetősen lenyűgöző volt, és még az árkok, árkok és páncéltörő akadályok számában is felülmúlta a Mannerheim vonalat. Mindössze néhány hónapos munkával az önkéntesek és a mozgósított munkások 728 betonszerkezetet állítottak fel, majdnem 500 km árkot és páncéltörő árkot ástak, 3000 bunkert és 250 bunkert építettek. 315 km erődítményt szögesdróttal kerítettek el.
A Salpa Line Múzeum Miehikkälében található, 56 km -re Lappeenrantától.
Megközelítés: menjen az autópályán Kuovola felé 20 km -re délre Lappeenrantától.
Égi fény
A templom neve Lauritsalan kirkko, finnül lefordítva azt jelenti: „Mennyei fény”. A projekt ötlete Toivo Korhonen és Jaakko Laapotti finn építészeké, akik már a múlt század közepén innovatív fejlesztések bevezetésére törekedtek az építészeti tervezés területén.
A templom nagynak és könnyűnek bizonyult. Alapja egyenlő oldalú háromszög formájában készült, és a Szentháromságot - az Atyát, a Fiút és a Szentlelket - szimbolizálja. A beton tető egy részét üvegre cserélték, és a napfény behatol a belső térbe. Az oltár mögötti fal magas függőleges ablakokkal is rendelkezik, és a templom megfelel a nevének. A Lauritsalan Kirkko még egy rövid téli napon is tele van fénnyel.
Nyáron gyakran különféle kulturális rendezvényeket tartanak a Mennyei Fényben: a finnek a terem kiváló akusztikai tulajdonságait használják koncertek és színházi előadások szervezésére.
Homokvár
Minden nyáron homokvárat emelnek a Saimaa -tó partján, amelyet mindenki láthat, amikor Lappeenranta -ba érkezik. A hagyomány 2003 óta fennáll, és minden alkalommal a következő kastély témáját választják újra a projekt szervezői. 2017 nyarán a kastélyt Finnország 200. évfordulójára szentelték.
A kastély területén sok más homokszobrot állítanak fel, vidámparkot építenek, kávézó és kerékpárkölcsönző működik. A kastély egy turista közúti vonat útvonalába tartozik, és az ideiglenes kápolnában segítenek egy baba megkeresztelésében vagy a házasság bejegyzésében.
