Sötét ívek, füst gőzmozdonyból, fülledtség az 1-2. Londonban nyitották meg 1863 -ban. Azóta sok minden megváltozott: a gőzmozdonyok helyett már régóta az elektromos mozdonyok működnek, a metrók versenyezni kezdtek a kocsik kényelmében, a metróállomások pedig a tervezésben.
Ma, amikor utazunk, nemcsak az idő megtakarítása érdekében megyünk le a metróra. De azért is, hogy megcsodálhassuk a rendkívüli dekorációt vagy a földalatti megállók egyedi díszítését.
Formosa Boulevard, Tajvan
Az állomás Kaohsiung ősi városának legnagyobb turisztikai attrakciója, és az egyik leghíresebb a szigeten. A rendkívüli ólomüveg fénypaneleket a világ legnagyobb üvegtermékének tekintik. A kupola átmérője 30 méter, a teljes terület pedig több mint 660 négyzetméter. méter. Több százezer üvegdarabból álló mozaik ötlete: az emberi élet 4 témája, 4 elemben megtestesülve.
Az átrium mennyezetének szokatlan megjelenése miatt a belső megvilágítású erős támaszokon a helyiek fénykupolának nevezik a peront. Ennek a teremtésnek a nagyszerűsége és szépsége nemcsak a turistákat vonzza. Az állomás az ifjú házasok fényképezésének kedvenc helyévé vált.
Khalid bin Walid, Dubai
Mindenki megszokta, hogy Dubaiban mindennek a legjobbnak kell lennie. Nekik van a legfiatalabb metrójuk, ugyanakkor a Guinness Rekordok Könyvében már a leghosszabb. Az állomások kialakítása lakonikus, szuper modern, de a történelem elemeivel. A projekt szerzői a 4 elem témáján játszottak. És persze minden stílusosan és drágán alakult.
A Khalid bin Walid állomást a tenger stílusa díszíti. Az ultraibolya világítás kiemeli a kék-kék felületet, míg a búvárgyöngyök stilizált fürtjei áradnak az árnyalatokból. A kompozíció központja vízesés alakú kristálycsillár. Igaz, a legtöbb utas számára medúzára hasonlít, de így is nagyon szép medúza.
Candidplatz, München
Ennek az állomásnak a rendkívüli futurisztikus kialakítása atipikusnak tűnik a német visszafogottsággal szemben. Gazdag színek, modern anyagok és merész vonalak tették őt művészeti tárgysá.
A földalatti csarnok világítása úgy készült, hogy minden színben csillog, mint egy fantasy filmben. "Földalatti gyöngy" - ezt a nevet az állomás helyi utasai adták szórakoztatására. Mert elfelejtette a metró fő funkcióját, érezte magát a jövő világában.
Atocha, Madrid
Szokatlan, hogy metró- és vasútállomás is egyben. Általánosságban elmondható, hogy az Atocha szinte minden közlekedési forma koncentrációja, a metró- és elektromos vonatoktól a vonatokig. De a spanyolok továbbmentek. Tisztán haszonelvű teret, közlekedési csomópontot trópusi kertté alakítottak.
Most egy elegáns, régi épületben, nagy üvegkupollal:
- mindenféle tenyér nő;
- teknősök úsznak a buja növényzetet körülvevő tóban;
- az állomás bejáratait és termeit különféle szobrok díszítik;
- kávézók és éttermek találhatók a télikert közelében.
Röviden, egy állomás, ahol jól érezheti magát.
Royal Gardens, Stockholm
Nem mindenki fogja szépnek nevezni ezt az állomást. Különösen a moszkvai metró klasszikusai után. De a szingularitás és a festőiség a legérdekesebbek világranglistájára vitte. A stockholmi metró általában művészeti galériának nevezhető - kialakítását a helyi művészek kegyére hagyták.
A Royal Garden állomást díszítő szerző a fővárosi azonos nevű park melletti palotákból merített ihletet. Antik motívumokat vezetett be a barokk stílusba. És hozzávett egy szobrot a háború istenéről vörös bőrű ember képében, nyilván az eklektika miatt.
Ar-e-Mattier, Párizs
A név a fordításban "művészetet és mesterséget" jelent, az állomás pedig az azonos nevű múzeumról kapta a nevét, amely alatt található. A belseje is megfelel a névnek. A Jules Verne műveiből inspirált dekoráció minden részletében érdekes. Réz falburkolat, lőrések, hatalmas dekoratív csavarok - mindez Jules Verne képzeletbeli világának szellemében.
Toledo, Nápoly
A nápolyi Metro szintén egyfajta modern művészeti galéria. A híres tervezők egyszerre több állomás tervezői lettek. A legszebb a Toledo platform volt. A szokatlan belső tér a tenger és a havas királyság illúzióját kelti - köszönhetően a szellős kék -fehér mozaikoknak és a világos paneleknek. A pop art stílusú panelek és oszlopok dekorációként szolgálnak.
Avtovo, Szentpétervár
A világ legmélyebb metrójának legszebb állomása. A leningrádi metró első állomása. Előcsarnokában 46 kerek oszlop található, amelyeket márvány és öntött üveg bélelt. Préselt domború üveget használtak először a dekorációban. Ez a burkolat a kristály illúzióját keltette, és azonnal a metró "fénypontja" lett.
Az út mentén lévő falak fehér márvánnyal vannak burkolva, a padló pedig vörös, szürke és fekete csiszolt gránittal burkolt. A szellőzőrácsokat dekoratív kovácsolás borítja, amelyeket "aranyként" kezeltek. Pompás csillárok teszik teljessé az együttest, lenyűgözően gyönyörűvé téve az állomást.
Kijevszkaja, Majakovszkaja, Komszomolszkaja és mások, Moszkva
A moszkvai metró több mint 240 állomása közül 48 kulturális örökség, több mint 40 építészeti emlék. Sokak előcsarnoka úgy néz ki, mint a mesebeli paloták csodálatos termei. Némelyik igazi építészeti remekmű. Egyesek lenyűgözőek szépségükkel, mások monumentalitással. Kevés múzeum büszkélkedhet ennyi mozaikpanellel, bronzszoborral, kovácsolt ékszerekkel és egyedi csillárokkal. A moszkvai metrónak van mire büszke!
Ha kevés az idő, és ki kell választania, hogy mely állomásokat érdemes először megnézni, a referenciapontot:
- Kievskaya - mozaik panelek.
- Majakovskaja - sztálini neoklasszicizmus.
- Forradalom tér - bronzszobrok.
- A Komsomolskaya egy fényűző birodalmi stílus.
- Novoszlobodskaja - gyönyörű ólomüveg ablakok.
- Slavyansky Boulevard - kecses kovácsolás.
- Győzelem park - egy belső tér, amely az 1812 -es háború és a Nagy Honvédő Háború győzelmeit dicsőíti.
