A látványosság leírása
Az Eiffel -torony Párizs szimbóluma, sziluettje itt szinte mindenhonnan látható. Turisták ezrei jönnek ide naponta. De ez nem volt mindig így.
A Champ de Mars acéltornya a 19. század merészségének emlékműve. A század második felében Franciaország, bemutatva technológiai vezető szerepét, számos világkiállítást tartott. Az 1889 -es kiállításra úgy döntöttek, hogy a világ soha nem látott, legmagasabb épületét állítják fel Párizs központjában.
A pályázatra 107 projektet neveztek. A győztest Gustave Eiffel mérnök mutatta be: egy több mint 300 méter magas, elegáns fémszerkezet, amely 125 méter oldalú négyzetben a földre van írva. Az igazság kedvéért meg kell mondani, hogy a torony eredeti kialakítását Maurice Köchlin és Emil Nugier mérnökök fejlesztették ki, míg Eiffel megvásárolta szabadalmukat. Tehetsége azonban kitörölhetetlen nyomot hagyott a szerkezet megjelenésében.
Az építkezés két évig tartott, az építkezésen dolgozók száma soha nem haladta meg a kétszázötvenet. A gyárak több mint 18 ezer kovácsoltvas alkatrészt gyártottak, összeállításukhoz több mint egymillió speciális szegecset használtak. Az építkezés során az egyetlen munkás meghalt - úgy döntött, hogy megmutatja a menyasszonynak, milyen nagyszerűen tartja a magasságát.
A 7 ezer tonna súlyú acéltorony az 1889 -es világkiállítás fénypontja lett: az első héten, amíg a liftek még nem működtek, mintegy 30 ezer ember mászott meg háromszáz métert gyalog. Akkoriban kétmillió látogatót regisztráltak itt. A kiállítás végén azonban csökkent az érdeklődés a torony iránt, és csak a második világháború után éledt újra.
Egy acél szörny felállítása a főváros központjában szokatlanul éles negatív reakciót váltott ki a francia értelmiség részéről. 1887 -ben Alexandre Dumas -fia, Charles Gounod, Sally Prudhomme - ötven alkotó, akik Franciaországot ismertté tették - nyilvánosan ellenezte a "haszontalan és szörnyű Eiffel -tornyot". Guy de Maupassant becenevén a "csontvázát" nevezte.
De a vita fokozatosan alábbhagyott. Ami az előnyöket illeti, az Eiffel -toronyban kezdődtek a kísérletek a vezeték nélküli kommunikációval 1898 -ban. Az első világháború idején Franciaország számára stratégiailag fontos adó működött itt, 1920 óta polgári rádióállomások is hozzáférnek a toronyhoz. Öt évvel később innen kezdődött a kísérleti televíziós sugárzás. A torony ma Európa egyik legnagyobb antennája, amely 10 millió embernek ad jelet.
A Tour-Eiffel egyedi sziluettjét Rousseau, Signac, Marche, Utrillo, Chagall vásznai örökítik meg. 1925 -ben egy csalónak, kihasználva a torony esetleges lebontásáról szóló sajtóhíreket, sikerült eladnia egy hiszékeny vevőnek "alkatrészekért". 1944 -ben William Overstreet amerikai vadászpilóta acélívek alatt repült Mustangjában, és lelőtt egy náci Messert. 1996 -ban Alain Robert alpinista minden felszerelés nélkül felmászott egy acélhegy tetejére.
A torony romantikus legendává vált, a szerelmesek erre törekszenek, megfigyelő platformjairól egy pillanat alatt látni lehet a sietetlen Szajnát, a buja palotákat és a nyüzsgő városrészeket. És nincs párizsi hely Párizsban, mint az Eiffel -torony.
Egy jegyzetre
- Helyszín: Champ de Mars, Párizs.
- Legközelebbi metróállomások: "Bir Hakeim" 6. vonal, "Trocadero" 9. vonal.
- Hivatalos honlap:
- Nyitva tartás: június 15 -től szeptember 1 -ig - 9.00 és 0.00 között, szeptember 1. és június 15. között - 9.30 és 22.30 között. De a különböző szintek különböző módon vannak bezárva, a lift is korábban leáll.
- Jegyek: felnőttek - 7-17 euró, fiatalok 12-24 éves korig - 5-15 euró, gyermekek 4-12 éves korig - 3-10 euró, az emelkedés szintjétől és a módtól függően (lift vagy lépcső).
Vélemények
| Összes értékelés 5 Egor 2018.10.02. 4:53:13
Az Eiffel-torony 1889 -ben építészeti kiállítást rendeztek Franciaországban a nagy francia forradalom tiszteletére. Ekkorra az ország hatóságai úgy döntöttek, hogy támogatják egy olyan szerkezet építését, amely az egész nemzet szimbólumává válik. A munkák versenye 1886 -ban kezdődött, és minden érdeklődő tervezőmérnök jelentkezhetett …
