A látványosság leírása
A "Konstantin nagyherceg" erőd Kronstadt déli kikötőit védő tüzérségi erődök egyike. Ez a város egyik legnagyobb erődje.
1808 -ban, a brit flotta által a Balti -tengeren kirobbant ellenségeskedés miatt, a Tengerészeti Minisztérium úgy döntött, hogy fából készült akkumulátort épít, "Dél -Dél" néven. 37 ágyúval és 12 egyszarvúval volt felfegyverezve. A helyőrség 250 embert számlált. 1824 novemberében árvíz volt, és az akkumulátor kissé megsérült, de 1826 tavaszára helyreállították.
1834 -ben egy caponier -t (egyfajta rést) építettek az akkumulátor területén, amely mindkét oldalon nyitott belső kikötőt alkotott. Az akkumulátor körül, körülbelül 200 m hosszú, 2 sor cölöpöt hajtottak az öböl aljára, hogy megakadályozzák az ellenséges hajók közeledését. Ugyanebben az évben itt járt I. Miklós császár, aki fiát, Konstantin nagyherceget tiszteletére átnevezte az üteget Konstantin -erődre.
Az 1850 -es évek elejére a faerőd romba dőlt és lebontották. A krími háború kezdete óta a közelben ideiglenes 4 -es akkumulátort emeltek. 1858 -ban az egykori erőd helyén gránit sziklákból álló falat kezdtek építeni, egyenként 10 tonnát. A falat gránitlapokkal díszítették, egyenként 6 tonna súlyúak. Magassága 4 méter, hossza 300 méter. Az építkezés 1861 -ben fejeződött be. 1863 októberében az erődöt három mellvéddel megerősítették (5, 15 és 3 fegyverhez), nevezetesen először a világgyakorlatban.
1863-1865-ben a Konstantinovszkij-erődöt és a 4. számú ideiglenes üteget összekötötték egymással, és az erőd bal szárnyát 80 méterrel meghosszabbították. Az akkumulátorokat új, 8 -os Krupp ágyúkkal látták el. 1866-ban és 1868-ban laktanyát építettek a jobb szélére és az akkumulátor közepére. 1868-ban új, 6 ágyúból álló mellvédet építettek itt. Ugyanebben az évben II. Sándor császár rendelete alapján az erődítményt átnevezték a déli haditengerészetre.
1870 -ben, V. F ezredes által tervezett földútvonalon. Petrushevsky, egy speciális pavilon egy optikai távolságmérő számára, amelyet felső része forgatott, ezáltal lehetővé téve a terep széles látószögét. Szintén 1870 -ben telepítettek ide egy Pauker -rendszer mechanizmusát, amely lehetővé tette a nehézfegyverek újratöltési sebességének növelését 5 percről 15 másodpercre. 1872-ben az erődítményt 11 "-os puskával szerelték fel. 1873-ban megjelent egy 9" -os puskás mozsár, 1878-ban pedig egy 14 "-os Krupp ágyú.
1890 -ben egy gátat építettek, amely összekötötte az erődöt Kotlinnal. A gát mentén vasutat építettek.
1896-1901-ben az erődöt rekonstruálták. Területe megnőtt, a jobbszárny meghosszabbodott. Minden fém mellvédet eltávolítottak, kivéve a Schwede akkumulátor 5 ágyús mellvédjét. A Shvede akkumulátor mögött nyolc 6 "-os Kane-ágyúhoz készült betonelem jelent meg. A jobb oldali szárnyban két 57 mm-es és nyolc 11" -es ágyú beton akkumulátora épült. A bal oldali szárnyat különleges kazatizált átjárókkal és 2 11 hüvelykes ágyúval töltötték fel.
1909-ben az erőd bal szárnyát 2 10 hüvelykes fegyverrel fegyverezték fel, 1911-ben pedig két 120 mm-es ágyú jelent meg a Shvede akkumulátor jobb oldalán és az erőd ugyanazon bal szárnyán. vegyen részt az első világháborúban és a polgárháborúban …
1934-1935-ben 2 géppuskás pilledobozt telepítettek ide, a bal szárnyra pedig beton védőszerkezeteket négy 45 mm-es ágyúhoz, amelyek a Nagy Honvédő Háború idején lőttek az Oranienbaum hídfőhöz közeledni próbáló ellenségekre.
A hatvanas években a Konstantinovszkij -erődet lefegyverezték és kifosztották. A nyolcvanas években itt volt egy autóraktár. 2000-2005-ben itt rendezték meg az éves FORTDANCE zenei fesztiválokat.2006 óta az erőd jachtklubként, kulturális és turisztikai központként kezd fejlődni. 2010 -ben itt szerveztek ellenőrzőpontot az orosz államhatáron kishajók és jachtok számára.
