A látványosság leírása
A Pevchesky-híd a híd-terek feltűnő képviselője, amelyek nagyon gyakran megtalálhatók Szentpétervár történelmi központjában. A Pevchesky -híd keresztezi a Moikát, és folytatja a Palota teret, összekötve a 2. Admiralteisky és a Kazansky -szigeteket. Az Orosz Föderáció kulturális örökségének tárgya.
A Pevchesky -híd a negyedik legszélesebb híd Szentpéterváron (Kazansky, Aptekarsky és Blue után). A híd 72 méter széles és 24 méter széles.
Ezen a helyen az első hidat fából építették 1834 -ben, Montferrand tervei alapján. Fő célja az Alexander oszlop megnyitóján a felvonuláson részt vevő csapatok Palota térre való átjutása. A híd korlátját eredetileg sárgára festették. Ezért hívták ezt a hidat eredetileg sárgának.
1839-1840-ben. a Palota téri együttes végén egy fából készült híd helyett új íves, öntöttvas híd épült egy fesztávban, amelyet Adam E. A mérnök tervezett Kankrin pénzügyminiszter kezdeményezésére. A híd építése során a kommunikáció a folyó partjai között hajóátkelővel történt.
Az új híd fesztávolsága egy öntöttvas boltív volt, amely 329 ék alakú dobozból-keszonból állt, amelyeket összecsavaroztak. A szerkezetek csavaros kötései bizonyultak a szerkezet legsebezhetőbb elemeinek: egy évvel a híd üzembe helyezése után körülbelül 27 anyát és 50 csavart zsákmányoltak, amelyeket a városlakók háztartási célokra csavartak.. Az öntöttvas boltív tetejére téglaboltozatot szereltek, a cölöpök fából készültek, amelyre a törmelékes falazat tartóit szerelték fel, rózsaszín gránittal borítva.
A szerkezet úttestét szürke-rózsaszín kvarcit-homokkő borította az Onega-tónál (Brusninskoye lerakódás). A korlátok öntött áttört rácsok voltak öntöttvasból. A híd rácsja egyedülálló művészi öntvény, amely legyező formájában mintázott csipke legfinomabb munkájára emlékeztet. A minta fő eleme az ismétlődő palmetták.
A híd ünnepélyes megnyitására 1840. november 24 -én került sor. I. Miklós császár volt az első, aki megtapasztalta, miután kocsin végighajtott, és megnyitotta az átkelőt a forgalom és a gyalogosok számára.
A híd új megjelenésével együtt új nevet kapott. Most énekelni kezdték. Ez a név onnan származik, hogy a híd közvetlenül a főváros zenei kultúrájának központjául szolgáló udvari Énekkápolna kapuja előtt feküdt.
Azt mondják, hogy ennek a hídnak a helyét I. Miklós választotta. A legenda szerint: korábban a 24 éves Moika töltésen élt Jurij Alekszandrovics Golovkin gróf, aki rokon volt a császár családjával. Egyszer, amikor a grófot meghívták egy királyi vacsorára a Téli Palotába, annyira sietett, hogy a csónakba szállva megbotlott és beleesett a vízbe. E tekintetben a grófnak haza kellett térnie. A császár, anélkül, hogy megvárta volna Golovkin vacsoráját, maga is odajött hozzá. Másnap, a történtek után, I. Miklós és felesége ismét meglátogattak egy rokonát. A látogatás során az uralkodó azt javasolta, hogy hidat építsenek ide, hogy megakadályozzák az ilyen eseteket a vízen.
1937 -ben a Pevcheskiy híd térköveit aszfaltréteg borította.
2003 -ban a híd nem kielégítő állapota miatt az Intarsia és a Lenmostostroy cégek szakemberei megkezdték teljes rekonstrukcióját. A híd története során először komoly átalakításon esett át. A híd ívének és a csavaros csatlakozásoknak a vízszigetelése megtört, az ívek alapjai és boltozatai jelentősen deformálódtak, repedések jelentek meg az öntöttvas tömbökben. A rekonstrukció során fúrt cölöpök segítségével megerősítették a híd tartóit, kiegyenlítették a boltozat geometriáját, kijavították az öntöttvas boltív tömbjeit, és elvégezték a homlokzatok elveszett öntöttvas elemeit. szintén helyreállították. Az öntöttvas boltozat tetején elhelyezett erős vasbeton felépítmény miatt a híd teherbírása megnőtt. Elkészült egy új úttest.
