A látványosság leírása
A Pont Royal egyike a három legrégebbi hídnak Párizsban (az első kettő Pont-Neuf és Marie). A Flora -pavilonhoz és a Tuileries -kerthez vezet a bal parton, a Bac utcában. Az utca neve felidézi, hogy egyszer, még a 16. században, egy komp indult el erről a helyről, amely kőtömböket szállított a Tuileries -palota építéséhez (a bac franciául „kompot” jelent).
A komp nyolcvankét évig közlekedett, de 1632 -ben megjelent egy híd - a finanszírozó Barbier megrendelte, és a helyi üzletember Pidou építette. A fahíd vörös volt, ezért Pont Rouge -nak hívták, bár hivatalosan Pont Saint Anne -nak hívták (az osztrák Anne tiszteletére).
Valami mindig történt a híddal. Először megjavították, majd teljesen újjáépítették, majd leégett, elsüllyedt, újra rekonstruálták, megtámasztották, végül a tizenöt boltívből nyolcat lerobbant az 1684 -es árvíz. Madame de Sevigny híres leveleiben különösen megjegyezte az utolsó esetet, amely után kőhíd építése mellett döntöttek.
Az építkezést teljes egészében XIV. Lajos finanszírozta, nagyon logikusan adta a bal partot a Tuileries -palotával összekötő hidat, új nevet - Royal, azaz Royal. A híd csendesen létezett egy évszázada, a városiak szerettek utcai partikat tölteni rajta.
A francia forradalom alatt a név gyorsan megváltozott - a híd nemzeti lett, ami szintén logikus. Itt volt az, hogy 1795. október 13 -án (október 5 -én) Napóleon ágyúkat helyezett el a Tuileries -palotában található Nemzeti Konvent és a Közbiztonsági Bizottság védelmére a fegyveres királyiakkal szemben. Ez fordulópont volt Napóleon életében. A konvent csapatai parancsnoka, Barras felkérte a fiatal tábornokot, hogy vezesse a lázadás elnyomására irányuló hadműveletet, és némi habozás után beleegyezett. Napóleon negyven ágyú szállítását rendelte el, és elfoglalta velük az egyezmény megközelítéseit. A lázadók semmit sem tehettek a tüzérségi tűz ellen, bár megpróbáltak áttörni a bal partról a Nemzeti Híd mentén, és megragadni a közelben lévő fegyvereket. Így biztosítva volt az egyezmény és Napóleon karrierjének biztonsága, eldőlt Európa jövője.
Ezt követően Napóleon másik nevet adott a hídnak - Tuileries, és 1814 -ben XVIII. Lajos visszaadta királyi nevét. Most ez az öt boltíves, egyszerű és szigorú megjelenésű kövezett híd Párizs egyik történelmi műemléke.
