A látványosság leírása
Az ősi középkori Kalamita erőd Inkerman városában található. Romjai a Monastyrskaya -hegyen találhatók - a Csernaya folyó torkolatánál, és a keresztény barlangi kolostor fennmaradt részeit a hegy alsó részén őrizték meg. Mindezek az ősi építmények a "Chersonesos Tauric" nemzeti tartalék ág komplexumának részét képezik.
A történészek szerint az eredeti erődítményt a kora középkorban a Kolostor szikláján emelték. Abban az időben Bizánc erődítményeket épített Kherson körül, tartva a nomád támadások veszélyétől a Krím délnyugati részén. Írásos források nem őriztek információt erről az erődítésről.
A "Kalamita" nevet először találták az 1474 -ben közzétett genovai tengeri térképen. Korábban - a XIII. És a XIV. Század eleji olasz térképészek térképén - ezt a helyet Gazaria és Kalamira néven hívták.
Theodoro Alekszej herceg 1427 -ben erődítményt emelt, hogy megvédje a theodoriták egyetlen Avlita nevű kikötőjét, amely a Fekete folyó torkolatánál található. Theodoro hercegek olyan élénk kereskedelmet folytattak a Kalamite kikötőn keresztül, hogy veszélyes versenytársává váltak Kafa számára. Az akkori genovai utasításban, amelyet a fekete -tengeri gyarmatok kezelésének szenteltek, azt írják, hogy a mangupi fejedelmek, figyelmen kívül hagyva Kafa jogait és kiváltságait, nyíltan kikötőt építettek Kalamitában. A benne lévő kereskedelmi hajók be- és kirakása pedig károsítja a Kafa által beszedett adókat.
A tatárok aktívan használták a Kalamitsky kikötőt rabszolgák eladására a törököknek. A török hadsereg, miután 1475 nyarán partra szállt a Krím délkeleti részén, és elfoglalta a genovai kolóniákat, megközelítette Mangupot. A fejedelemség fővárosa 1475 decemberében elesett, nem tudott ellenállni a hosszú ostromnak. Kalamitát a törökök valamivel korábban elfogták. A szerzetesi szikla erődítményét a törökök In-Kermen (Inkerman) nevezték. Törökből lefordítva azt jelenti, hogy "barlangi erőd". A XVI-XVII. Század fordulóján újjáépítették az erődöt katonai műveletekhez a lőfegyverek használatának új körülményei között.
Már a 17. században javában folyt a kereskedelmi élet a kikötőben, de a 18. század közepére az erőd és Kalamita kikötője katonai és kereskedelmi jelentősége elveszett.
