- A repülőtér története
- Első terminál
- Egyéb terminálok
- Transzfer a repülőtérről
A Haneda, a Narita repülőtér után Tokió második legnagyobb repülőtere, 20 km -re található a japán főváros központjától, egy keskeny földsávon, amelyet a Tokió -öböl vize mos. Főként ez a repülőtér belföldi járatokat szolgál ki, de a repülőgépek innen is indulnak néhány ázsiai városba, például Hongkongba és Szöulba. Idővel bővül a Haneda repülőtérhez légi úton csatlakozó országok és városok listája.
A repülőtér évente mintegy 80 millió utast fogad, ami automatikusan a kontinens egyik legnagyobbjává teszi. Ezt a repülőteret a ForbesTraveller több éve egymás után a világ legjobbjának ismerte el a repülőgépek indulási és érkezési pontossága tekintetében.
A repülőtér története
A Haneda repülőtér építése előtt a tokiói repülők a Tokiói -öböl strandjait használták fel a leszállópályákra. Figyeltek a jelenlegi repülőtér közelében található strandokra is. Haneda független város volt a Tokiói -öbölben, amely csak 1932 -ben lett Nagy -Tokió része. 1930-ban a Japán Posta 25 hektáros területet szerzett, amelyen repülőtér épülhet. A következő évben már készen állt. Abban az időben a jelenlegi repülőtérnek csak egy kis részét foglalta el, de azonnal nagyon népszerűvé vált. 1939 -ig a Haneda repülőtéren csak egy leszállópálya volt, majd egy másik épült.
A repülőteret 1945-1947-ben jelentősen kibővítették és modernizálták az amerikaiak. Akkoriban katonai légibázisnak hívták, de néhány nemzetközi járatot kiszolgált. 1952 -ben a japánok vették át a repülőtér irányítását, amely Tokió fő légiközpontja lett.
Az új Narita repülőtér 1978 -as megjelenésével szinte az összes nemzetközi járatot oda helyezték át. Hanedát átirányították a belföldi járatok kiszolgálására.
Haneda repülőtér eredményjelző táblája
A Haneda repülőtér (Tokió) igazgatósága, a Yandex. Schedule szolgáltatás járatállapotai.
Első terminál
A Haneda repülőtér egy nagy komplexum, három utasterminállal és négy kifutópályával. A két fő terminál lenyűgöző méretű, és számos olyan területen található, ahol érdekes időt tölthet a repülőgép indulása előtt.
Az első terminál, amelyet nem hivatalosan "Big Bird" -nek hívtak, 1993 -ban jelent meg a repülőtéren. Egy szerényebb épület helyén épült, amelyet a múlt század 70 -es éveinek elején használtak.
Az első terminálon az utasok:
- étterem 6 emeleten. Az ülések hiányáról beszélni ebben az intézményben egyszerűen nem komoly;
- környék üzletekkel. A terminál közepén található. Órákig sétálhat egyik pavilonból a másikba, ajándékokat, ételeket vagy drága ékszereket választva;
- Megfigyelő fedélzeten. Ahhoz, hogy feljusson rá, fel kell mennie a terminál tetejére. Az oldalról csodálatos kilátás nyílik az egész repülőtérre.
Egyéb terminálok
A 2 -es terminált 2004 -ben építették. Többek között itt van egy nagy szálloda. Repülése közben szórakoztathatja magát, ha a terminálon kívül ül az üvegfelvonókon.
A nemzetközi járatokat kiszolgáló kis terminál több ázsiai céggel működik együtt, amelyek charterjáratokat repülnek Koreába és Kínába. A Haneda alapvetően "kényelmetlen" időpontokban fogadja a Tokióba érkező gépeket - szinte éjszaka. Ekkor zárva van az ország fő nemzetközi légikapujaként számon tartott Narita repülőtér.
A Haneda repülőtéren is van terminál, amely VIP és magánjáratokat fogad. Ez a repülőtér szolgálja leggyakrabban az államok első személyeinek repülőgépeit, akik hivatalos látogatások alkalmával érkeznek Japánba. A japán kormány is inkább Hanedából repül. A külföldi VIP-vendégek látogatásakor a repülőtéren fokozott biztonsági intézkedéseket tesznek.
Transzfer a repülőtérről
A Haneda repülőtérről Tokióba a következő tömegközlekedési eszközökkel juthat el:
- vasúti vonat. 20 perc és 470 jen múlva szállít Shinagawához;
- egyvasút Tokió Egysínű vasút. Azok a turisták, akik ezt a szállítást választják, megérkeznek a Hamamatsu-te állomásra (Yamanote vonal). A viteldíj megegyezik a rendes vonat vonatkozásával;
- Limuzin busz, amelynek terminálállomása a tokiói állomáson található. Az utazás majdnem kétszer annyiba kerül, mint a vonat. A buszok ritkábban közlekednek, mint a vonatok, ezért nincs nagy igényük az utasok körében. A busz 1 óra 15 perc alatt elviszi az úticélhoz.
A városba utazni taxival nagyon drága lesz - körülbelül 6 ezer jen. Érdemes autót rendelni, ha nagy társaságban utazik, vagy fél attól, hogy eltéved egy ismeretlen városban.
Vonat is közlekedik Tokió két repülőtere, a Narita és a Haneda között.
