A "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland

Tartalomjegyzék:

A "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland
A "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland

Videó: A "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland

Videó: A
Videó: Круизы на теплоходах «Созвездия» 2024, November
Anonim
fotó: "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland!
fotó: "Dmitry Furmanov" motorhajó kapitánya: a körutazás mindig kaland!

A 2020 -as hajózási navigáció hivatalosan április 27 -én kezdődik Oroszországban. Sok szakma létezik a folyón, de talán az egyik legromantikusabb, leghíresebb és legnépszerűbb a kapitány. És mennyi irodalmi alkotást szentelnek ezeknek a bátor, magabiztos embereknek! És ma, valamivel kevesebb, mint 2 hónappal a navigáció kezdete előtt beszélünk a "Sozvezdie" Cruise Company "Dmitry Furmanov" hajó kapitánya, Peter Lipin … Az életről, a munkáról, a közelgő szezonról és a szakmai titkokról beszélünk.

Petr Maksimovich, több mint 20 éve irányítja a folyami hajókat. Kérjük, emlékezzen az első munkanapjára. Rögtön rájött, hogy a hajók a tiéd?

- Nem voltak kétségek. Pontosan tudtam, hová megyek. Szeretem ezt a munkát, és el sem tudom képzelni magam más területen.

A gyerekei folytatják a dinasztiát?

- Nem. Helyesebb lenne azt mondani, hogy folytatom nagyapám és dédapám munkáját. Dédapja több mint száz évvel ezelőtt kapitányként dolgozott egy bárkán, amely végighajózott a Volgán. Nagyapámat pedig a haditengerészethez kötötték, így a szakmaválasztásom kiszámítható.

Volt már valaha vágya, hogy otthagyja a szakmát? Ha igen, milyen területen dolgozhat?

- Nem, nem volt ilyen vágy, biztosan tudtam, hogy a haditengerészetben akarok dolgozni. De ha jobban belegondolok, még taníthatnék.

Váratlanul, pontosan mit?

- Az egyik végzettségem pedagógiai. És néha télen dolgozom mentorként, navigációt tanítok. Szeretek tapasztalatokat átadni. Határozottan jó tanár lennék. De ez inkább hobbi. Általában szeretek fejlődni, emelni tudásom és készségeim szintjét.

Milyen hajókkal repül?

- Bárki. 18 évig háromfedélű motorhajókat irányítottam, majd új szintre akartam lépni-fejlesztettem a készségeimet és tudásomat, egy négyfedelű motorhajón dolgoztam. Általában nincs különbség, de a nagy hajók jobban automatizáltak.

„A kapitány a fedélzeten a legfontosabb személy. Előfordult már, hogy amikor találkoztál, a turisták autogramot kértek, vagy veled akartak fényképezni?

- Igen, gyakran előfordul. Az embereket mindig is érdekelte a flotta, és most látjuk, hogy ez az érdeklődés csak nő.

Általában nyitott a turistákkal való kommunikációra?

- Mindennek a helyén kell lennie. Ha szabad vagyok, és nem vagyok őrségben, és a munka rendesen halad, természetesen nyitott vagyok a kommunikációra. Szívesen beszélek és fényképezek. Jól emlékszem az arcokra, mindig felismerem törzsvendégeinket, és örömmel cserélem le velük a hajóút benyomásait.

Melyik az ideális turista számodra?

- Először is ez a vendég, aki visszatér.

Volt -e vicces helyzet a gyakorlásod során? Emlékezz a legfényesebb és legszokatlanabb utasra …

- Sok történet van, nem fogok mesélni a turistáinkról. Mesélek egy németországi vendégről. Kizhiben álltunk, bejelentettük a leszállást. A járat Szentpétervárról Moszkvába indult. És akkor egy németországi turista érkezett a fedélzetre segítségkéréssel, és elmagyarázta, hogy lemaradt a hajójáról, amely még aznap elment. Férje ezen maradt, valamint pénz és iratok. Felvettük a kapcsolatot azzal a hajóval, figyelmeztettük, hogy a turistájuk velünk van, és megbeszéltük, hogy hol cserélünk. A menetrend szerint az átkelésre csak 3 nappal később került sor a Jaroszlavl régióban. A nagymamát befogadták és megetették. 3 nap múlva megálltunk Rybinskben, és a hajója Jaroszlavlban. Hajózási igazgatónk taxival elvitte a turistát a közeli városba, hogy továbbadja a férjének. Nem hagyunk el senkit, és készek vagyunk segíteni minden helyzetben. A család újra egyesült, azonban azt mondják, a férj a nagymama nélkül pihent teljes mértékben.

Régóta dolgozol ezen a hajón … Biztos van valami szerető beceneve?

- Nem, nem használunk kicsinyítő szavakat a hajóval kapcsolatban. Csak tisztelettel és tisztelettel. Néha - Dmitrij Andrejevics.

Milyen helyzetekben?

- Most Észak-Nyugaton dolgozunk, ahol reggeli ködök fordulnak elő, és néha olyanok, hogy még néhány méterrel előre sem lát semmit. Vagy erős szél Ladogán … Ilyen pillanatokban, amikor a lehető legtöbbet kell gyűjtenie, azt mondhatom: „Dmitrij Andrejevics, muszáj! Ne okozz nekem csalódást.

Hogyan szeretsz pihenni? Hajóutakra mész?

- Nem megyek hajókázásra. Nyaraláskor meg szeretné változtatni a tájat. Egy hétre kimehetek a tengerre. De a legjobban szeretek vadászni és horgászni. Elmegyek az erdész kis házamba, és egy hetet tölthetek ott csendben.

A vadászat szenvedély az Ön számára és a zsákmánytársakkal való visszatérés vágya, vagy maga a folyamat érdekes?

- Most maga a folyamat, előtte persze látni akartam az eredményt.

Remek formában vagy, - van idő sportra a hajón?

- A sport nagyon fontos az életemben. Szervezett emberként minden nap gyakorlással kezdem a napomat. Sőt, zárt térben dolgozunk, kevés a mozgás, és ahhoz, hogy jól érezzük magunkat, edzésre van szükség.

A sport mellett hogyan váltja a figyelmet? Televízió?

- A tévében leggyakrabban a híreket nézem. Úgy gondolom, hogy mindenkinek tisztában kell lennie azzal, ami az országban és a világban történik. Jobban szeretem a szovjet filmeket. Ránéz az életre, és megérti, milyen naivak voltak az emberek. Nosztalgia…

A "Dmitry Furmanov" motorhajó navigációja 5 hónapig tart. Nem unatkozik?

- Nem, hogyan unatkozhat? Szépség a folyón. A hajón lévő ételek pedig finomak, ráadásul a menüben szereplő ételek nem ismétlődnek 20 napnál tovább. Szeretek mindent.

Melyek a kedvenc ételei a hajó éttermének menüjéből?

- Imádom a halakat, és nagyon finomakat főznek a hajón. Szeretem a borschtot. Természetesen én magam is tudok levest főzni a navigáció közötti időszakban, de nem tudok olyan ízleteset kapni, mint a fedélzeten.

Mi a különbség a "Dmitry Furmanov" motorhajó és más tengerjáró hajók között?

- Először is, ez a navigáció régiója. És természetesen a kabin alap. Ez a motorhajó az egyetlen észak-nyugati régióban, ahol erkélyes kabinok vannak. Az utazók már értékelték a kényelem mértékét és azt a tényt, hogy milyen nagyszerű, ha saját „kijárat” van a folyóhoz, egy külön tér, amely lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezze a nyaralást.

Vannak kedvenc útvonalai és azok, amelyek különösen nehéznek minősíthetők?

- Nincs szeretett, minden érdekes számomra. A nehézségek pedig mindenhol, bármilyen útvonalon jelentkezhetnek. Igen, és a régió, amelyben most dolgozunk, önmagában is kemény. Különböző tényezők lehetnek. Például hullám és szél, amiről egy kicsit korábban beszéltem.

Milyen parkolóhelyeket szeret?

- Beleszerettem Bileámba. Gyönyörű, csendes ott. Friss levegő. Nagy a nyüzsgés a városokban.

A navigációs időszakban naponta változik a tájkép, új városok, de télen a hajók a holtághoz mennek, ahol karbantartáson és korszerűsítésen mennek keresztül. Nevezheti ezt a munkát kevésbé szeretettnek?

- Nem, én nem így fogom fel. A munka ez a része fontos számomra. Végül is mi magunk végezzük a javítási munkákat, és én személy szerint mindent ellenőrzök. Vendégeink és magunk biztonsága attól függ, hogyan készítjük fel a hajót a holtágban.

Petr Maksimovich, mit vársz a navigációtól 2020 -ban? Mit gondol, milyen utazások lesznek a szezon vezetői?

- Számomra a legfontosabb a biztonság, a hajó problémamentes üzemeltetése. És persze azért, hogy vendégeink elégedettek legyenek az utazással és boldogok legyenek.

A közelgő navigációban a "Sozvezdiye" Cruise társaság "Dmitry Furmanov" motorhajója 34 utat tesz meg, és 30 közülük elhagyja Szentpétervárt.

Hazánkban a Leningrádi Régió a tengerjáró utazások infrastruktúrájának fejlesztésének rekordja. Az elmúlt 2, 5 évben megszervezett parkolás az északnyugati régióban egyre több utazót vonz. Idén pedig a turisták várják a körutazásokat, amikor Shlisselburgba, Staraya Ladoga -ba, Konevets új mólójára hívnak. Az új parkolók mindig nagyszerűek, mert az útvonalak egyre érdekesebbek, ami azt jelenti, hogy egyre több turista választja a hajókázást kikapcsolódásként.

A Valaamba és Kizhibe látogató hajóutak nagyon népszerűek. Ezek az utak hihetetlenül gazdagítanak, új ismereteket adnak, különleges oldalról mutatják be az országot.

Ön szerint mi a hajóutak népszerűségének titka?

- Hogyan ne szeressük őket?.. A vízen pihenés ellazít, feltöltődik, helyreáll. Gyönyörű természet körül, van idő olvasni, családjával vagy gondolataival lenni. Általában egy hajóút igazi kaland! A motoros hajó számunkra és vendégeink számára olyan, mint egy otthon, ahol mindig meleg és hangulatos.

Ajánlott: