A látványosság leírása
A modern Saratov egyik fő szimbóluma Európa legnagyobb közúti hídja a Volga folyón, amely összeköti Szaratov és Engels városát. Amikor a hidat 1965 -ben üzembe helyezték, ez volt a leghosszabb Európában, hossza 2803,7 méter.
1958 márciusában a közúti híd projektjét jóváhagyták, és elismerték, hogy az egyik legegyedibb a hídépítés világában. VM Iodzevich tervezte és valósította meg alkotását az akkori legújabb mérnöki technikák szerint. A kísérleti híd szinte teljes egészében vasbeton elemekből épült, amelyek 39 hídtartót tartalmaztak. Ekkor négy sávos jármű és két járda átjárását kellett biztosítania a gyalogosok számára (ma öt sáv van a hídon). A hajózható felépítmények hossza a mai napig meghaladja a 160 métert. A híd lett a leghosszabb Európában és a Szovjetunióban. Egy becslés szerint egy nagyszabású új épület költsége 266 millió rubel volt.
A híd vizuálisan "púposnak" tűnik, mivel különböző szakaszokban nem azonos a magassága. A gőzösök és a nagyméretű edények számára Szaratov szomszédságában lévő fesztávok vannak kialakítva, ahol a híd magasabb lesz, és a támaszok közötti távolság nagyobb. Továbbá, közelebb az Engelskaya oldalához, egyenletes magasságcsökkenés, ereszkedés a híd közepén található Pokrovsky -szigetre, amelyet mesterségesen visszaszereztek az építkezés befejezése után, kifejezetten egy tengerparti üdülőterület létrehozására (korunkban - egy városi strand).
Az építkezés utolsó szakaszában, a közvetlen közelben történt az 1965 -ös "A híd építés alatt" című játékfilm forgatása. Az akkori kedvenc színészek vettek részt a film forgatásában, mint például Oleg Dal, Oleg Efremov, Ljudmila Gurchenko, Oleg Tabakov és Saratov hétköznapi lakói.
A híd első tesztelése 1965. június 13 -án kezdődött. Mindegyik fesztávolságot tesztelték terhelt teherautók súlya alatt. A leghosszabb madártávolság erősségének tesztelésére 250 egység megrakott berendezést használtak egyszerre.
1965. július 10 -én az Állami Bizottság elfogadta a hidat, és július 11 -én ünnepi felvonulásra került sor, amelyet egy grandiózus szerkezet megnyitásának szenteltek a hídépítés világában. A sokezres körmenet két város lakóiból állt, akik egymásra találtak, és miután találkoztak a Saratov-Engels híd közepén, kezet fogtak.
2011 -ben a Saratov -Engels híd a „20 népszerű építészeti és történelmi látnivaló” toplistáján szerepelt a „Volga régió csodái - saját szemeddel” pályázaton.
Leírás hozzáadva:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 2016.11.20
A projekt szerint a hídnak "… négy sávos jármű és két gyalogos járdát kellett volna biztosítania a gyalogosok számára (ma öt sáv van a hídon)".
1. Javítás: jelenleg három sáv van a hídon.
2. Az emberek azt mondják, hogy a pénzt takarított meg az építési negyedik
A teljes szöveg megjelenítése A projekt szerint a hídnak "… négy sávos jármű és két gyalogos járdát kellett biztosítania a gyalogosok számára (ma öt sáv van a hídon)".
1. Javítás: jelenleg három sáv van a hídon.
2. Az emberek azt mondják, hogy a híd negyedik sávjának építésére spórolt pénzből a régió feje, AIShibaev újjáépítette Szaratov töltését.
Szöveg elrejtése
