A bronz lovas - I. Péter emlékműve leírás és fotó - Oroszország - Szentpétervár: Szentpétervár

Tartalomjegyzék:

A bronz lovas - I. Péter emlékműve leírás és fotó - Oroszország - Szentpétervár: Szentpétervár
A bronz lovas - I. Péter emlékműve leírás és fotó - Oroszország - Szentpétervár: Szentpétervár

Videó: A bronz lovas - I. Péter emlékműve leírás és fotó - Oroszország - Szentpétervár: Szentpétervár

Videó: A bronz lovas - I. Péter emlékműve leírás és fotó - Oroszország - Szentpétervár: Szentpétervár
Videó: Bronze Horseman, St. Petersburg🇷🇺 2024, November
Anonim
A bronz lovas - I. Péter emlékműve
A bronz lovas - I. Péter emlékműve

A látványosság leírása

Szentpétervár leghíresebb látnivalói között különleges helyet foglal el a Nagy Péter emlékműve, más néven bronz lovas. Aki jól ismeri az orosz irodalmat, különösen a klasszikusok műveit, biztosan könnyen emlékezni fog több olyan műre, ahol ez a látványosság a cselekmény egyik fő szerepét jelöli ki.

Egyébként valójában a szobor bronzból készült, és az orosz irodalom klasszikusának - Alekszandr Puskinnak - köszönhetően ismét réznek nevezik. "A bronz lovas" című műve az egyik legfényesebb példa arra, hogy a híres szobor ihlette (és inspirálja továbbra is) költőket és prózaírókat.

Az emlékművet a 18. század 80 -as éveinek elején nyitották meg. A Szenátus téren található. Magassága körülbelül tíz és fél méter.

Az emlékmű létrejöttének története

A szobormodell szerzője Etienne Maurice Falconet, egy szobrász, aki kifejezetten Franciaországból érkezett Oroszországba. A modell kidolgozásakor a palota közelében lakást kapott, ez az egykori istállóban volt. Munkájáért járó javadalmazása a szerződés szerint több százezer livrat tett ki. A szobor fejét elvakította tanítványa, Marie-Anne Collot, aki tanárával érkezett Oroszországba. Ekkor a húszas évei elején járt (tanára pedig ötven felett volt). Kiváló munkájáért felvették az Orosz Művészeti Akadémiára. Élettartam -nyugdíjat is kapott. Általánosságban elmondható, hogy az emlékmű több szobrász munkájának eredménye. Az emlékmű gyártása a 18. század 60 -as éveinek végén kezdődött, és a 70 -es években fejeződött be.

Image
Image

Amikor a francia szobrász még nem készítette el a lovas szobor modelljét, a társadalomban eltérő vélemények születtek arról, hogy pontosan hogyan kell kinéznie az emlékműnek. Valaki úgy vélte, hogy a szobornak a császárt kell ábrázolnia, aki teljes növekedésben áll; mások azt akarták látni, hogy a különféle erényeket szimbolizáló allegorikus alakok veszik körül; megint mások úgy vélték, hogy szobrot helyett szökőkutat kell nyitni. De a vendég szobrász mindezeket az elképzeléseket elutasította. Nem akart allegorikus alakokat ábrázolni, nem érdekelte a győztes uralkodó hagyományos (akkoriban) megjelenése. Úgy vélte, hogy az emlékműnek egyszerűnek, lakonikusnak kell lennie, és először is nem a császár katonai érdemeit kell dicsérnie (bár a szobrász felismerte és nagyra értékelte őket), hanem a jogalkotás és alkotás területén végzett tevékenységét. Falcone meg akarta teremteni a szuverén jótevő képét, ebben látta fő feladatát.

Az emlékművel és megalkotásának történetével kapcsolatos számos legenda egyike szerint a szobormodell szerzője még az éjszakát is Nagy Péter egykori hálószobájában töltötte, ahol az első orosz császár szelleme jelent meg neki, és megkérdezte kérdéseket. Pontosan miről kérdezte a szellem a szobrászművészt? Ezt nem tudjuk, de - ahogy a legenda mondja - a válaszok a szellem számára kielégítőnek tűntek.

Van egy verzió, amely szerint a bronz ló reprodukálja Nagy Péter egyik kedvenc lova - Lisette - megjelenését. Ezt a lovat a császár egy véletlenszerű kereskedőtől vásárolta mesés áron. Ez a cselekedet teljesen spontán volt (a császárnak nagyon tetszett a régi karabahi faj barna lova!). Egyes történészek úgy vélik, hogy egyik kedvencéről Lisette -nek nevezte el. A ló tíz évig szolgálta gazdáját, csak neki engedelmeskedett, és amikor meghalt, a császár elrendelte, hogy készítsen egy plüssállatot. De valójában ennek a madárijesztőnek semmi köze a híres emlékmű létrehozásához. Falcone vázlatokat készített a szobormodellhez a császári istállók Oryol ügetőiből, nevük Brilliant és Caprice volt. Egy őrtiszt felült az egyik ilyen lóra, felugrott rá egy speciális emelvényre, és felemelte a lovat a hátsó lábára. Ezen a ponton a szobrász gyorsan elkészítette a szükséges vázlatokat.

Talapzat készítése

Image
Image

A szobrász eredeti elképzelése szerint az emlékmű talapzatának állítólag tengeri hullámhoz kellett hasonlítania. Nem remélve, hogy megfelelő méretű és alakú tömör követ talál, az emlékmű megalkotója azt tervezte, hogy több gránittömbből talapzatot készít. De találtak egy váratlanul megfelelő kőtömböt. A hatalmas követ, amelyre a szobrot jelenleg telepítik, a város közelében található egyik faluban fedezték fel (ma ez a falu nem létezik, korábbi területe a város határain belül van). A csomót a helyiek körében Mennydörgőkőnek nevezték, mivel az ókorban villámcsapás érte. Egy másik változat szerint a követ Lónak hívták, amihez ősi pogány áldozatok kapcsolódnak (a lovakat a túlvilági erőknek áldozták fel). A legenda szerint egy helyi szent bolond segített a francia szobrásznak megtalálni a követ.

A kőtömböt le kellett venni a földről. Elég nagy gödör keletkezett, amely azonnal megtelt vízzel. Így jelent meg egy tavacska, amely ma is létezik.

A kőtömb szállításához a téli időt úgy választották meg, hogy a fagyott talaj ellenálljon a kő súlyának. Áthelyezése több mint négy hónapig tartott: november közepén kezdődött és március végén ért véget. Ma néhány "alternatív történész" azt állítja, hogy a kő ilyen szállítása technikailag lehetetlen volt; eközben számos történelmi dokumentum az ellenkezőjéről tanúskodik.

A követ a tengerpartra vitték, ahol egy speciális mólót építettek: ebből a mólóból a kőtömböt a szállítására épített hajóra töltötték. Bár a követ tavasszal szállították a mólóra, a rakodás csak az ősz beköszöntével kezdődött. Szeptemberben a sziklát a városba szállították. Ahhoz, hogy eltávolítsák a hajóból, víz alá kellett meríteni (cölöpökre süllyedt, amelyeket korábban kifejezetten a folyó fenekére hajtottak).

A kőfeldolgozás jóval a városba érkezése előtt kezdődött. Katalin parancsára leállították: miután megérkezett arra a helyre, ahol a kő akkor volt, a császárné megvizsgálta a tömböt, és megparancsolta a feldolgozás leállítását. De az elvégzett munka eredményeként a kő mérete jelentősen csökkent.

Öntvény szobor

Hamarosan megkezdődött a szobor öntése. Az öntödei munkás, aki kifejezetten Franciaországból érkezett, nem tudott megbirkózni a munkájával, újat kellett cserélni. De az emlékmű létrehozásáról szóló egyik legenda szerint a problémák és nehézségek nem értek véget. A legenda szerint az öntés során eltört egy cső, amelyen keresztül olvadt bronzot öntöttek a formába. Csak az öntöde ügyességének és hősies erőfeszítéseinek köszönhetően sikerült megmenteni a szobor alsó részét. A mester, aki megakadályozta a láng terjedését és megmentette az emlékmű alsó részét, megégett, látása részben károsodott.

Az emlékmű felső részeinek gyártása is nehézségekkel járt: nem lehetett helyesen önteni, és újra kellett önteni. De az újraöntés során ismét súlyos hibákat követtek el, amelyek miatt később repedések jelentek meg az emlékműben (és ez már nem legenda, hanem dokumentált események). Majdnem két évszázaddal később (a XX. Század 70 -es éveiben) felfedezték ezeket a repedéseket, és helyreállították a szobrot.

Image
Image

Legendák

Az emlékműről szóló legendák nagyon gyorsan kezdtek megjelenni a városban. Az emlékműhöz kapcsolódó mítoszteremtési folyamat a következő évszázadokban is folytatódott.

Az egyik leghíresebb legenda a Honvédő Háború időszakáról szól, amikor fenyegető volt, hogy Napóleon csapatai elfoglalják a várost. A császár ekkor úgy döntött, hogy eltávolítja a városból a legértékesebb műalkotásokat, köztük a híres emlékművet. Még a szállítására is nagy összeget különítettek el. Ebben az időben egy Baturin nevű őrnagy találkozott a császár egyik közeli barátjával, és mesélt neki egy furcsa álomról, amely sok éjszakán át kísértette az őrnagyot. Ebben az álomban az őrnagy mindig az emlékmű melletti téren találta magát. Az emlékmű megelevenedett és leereszkedett a talapzatról, majd a császár rezidenciája felé mozdult (akkor a Kőszigeten volt). Az uralkodó kijött a palotából, hogy találkozzon a lovassal. Aztán a bronz vendég szemrehányást kezdett a császárnak az ország alkalmatlan gazdálkodása miatt. A lovas így fejezte be beszédét: "De amíg a helyemen maradok, a városnak nincs mitől tartania!" Ennek az álomnak a történetét továbbadták a császárnak. Csodálkozott, és megparancsolta, hogy ne vigye ki az emlékművet a városból.

Egy másik legenda egy korábbi időszakról és I. Pálról mesél, aki akkor még nem volt császár. Egyszer, miközben barátjával a városban sétált, a leendő uralkodó meglátott egy köpenybe burkolt idegent. Az ismeretlen odalépett hozzájuk, és elment mellettük. A szeme fölé húzott kalap miatt az idegen arcát lehetetlen volt kivenni. A leendő császár felhívta barátja figyelmét erre az új társra, de azt válaszolta, hogy nem lát senkit. A titokzatos útitárs hirtelen megszólalt, és együttérzését és részvételét fejezte ki a jövő uralkodójának (mintha megjósolná azokat a tragikus eseményeket, amelyek később történtek I. Pál életében). A szellem arra a helyre mutatva, ahol később az emlékművet felállították, a szellem azt mondta a leendő uralkodónak: "Itt újra látni fog engem." Aztán búcsúzva levette a kalapját, majd a megdöbbent Pálnak sikerült kivenni az arcát: Nagy Péter volt.

A leningrádi blokád során, amely, mint tudják, kilencszáz napig tartott, a következő legenda jelent meg a városban: mindaddig, amíg a bronz lovas és a nagy orosz parancsnokok emlékművei a helyükön vannak, és nem védettek a bombák elől, az ellenség nem lép be a városba. A Nagy Péter emlékművet azonban továbbra is megvédték a bombázástól: deszkákkal burkolták, és minden oldalról homokzsákok vették körül.

Fénykép

Ajánlott: