A látványosság leírása
A 18-19. Században a Volga töltése egy kikötővároshoz hasonlított, teljes egészében kikötőkből és raktárakból állt. És a folyó menti utcát Millionnaya -nak hívták. A Volgánál valamivel feljebb voltak a munkások és az ivóvizek lepusztult házai, olcsó üzletekkel.
Először 1902 -ben hangzott el a töltésépítés kérdése, de csak 1922 -ben dolgoztak ki egy projektet a part menti övezet fejlesztésére. A projektet nem hagyták jóvá, csakúgy, mint az 1926 -ban javasolt projektet.
1947 -ben több ereszkedést építettek a folyóhoz, és a jövőbeni töltés mentén elkezdtek házakat - stalinkákat - építeni. És csak 1959-ben, Petrushenko építész és Delinikaytis mérnök vezetésével megkezdődött a négyszintes töltés építése a népi építkezés módszerével. 1962 -ben (miután az első űrhajós leszállt a szaratovi földre) az utcát "Cosmonauts Embankment" -nek nevezték el.
Most a másfél kilométer hosszú töltés a Babushkinoy Vzvoz -tól indul, és a két város, Szaratov és Engels között a Volgán összekötő közúti híd első szakaszán ér véget.
A töltés alsó szintjének legelején található a Rotunda - a művészek és szerelmes párok kedvenc helye. Vízkereszt ünnepén, a Rotunda mellett minden évben kivágják a fürdőkádat. A közelben két szerelmesnek állítottak emlékművet, újabb címet adva az ifjú házasoknak az esküvői útvonal listájához, és most minden újonnan vert férj a szeretet és a hála jeléül szalagot köt egy meglehetősen magas emlékműhöz. Emellett az alsó réteget gördeszkások gondozták, és nyilvánvaló rendszerességgel helyi versenyeket rendeznek. A töltés alsó szintjének végén, a gőzösökkel kikötőkkel szemben, nyáron kávé és gyermek attrakciók találhatók. A középső szinteken dekoratív virágokat, cserjéket és fákat ültetnek, amelyek koronája alatt olyan kellemes ülni és csodálni a Volga tájat. A Kozmonauták töltésének felső szintjén Jurij Gagarin emlékműve és egy folyami állomás építése található.
Leírás hozzáadva:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 2016.11.20
Az emberek azt mondják, hogy a töltés megépítésére fordított pénzeszközök egy része a Szaratov-Engels autópálya építése során keletkezett megtakarításokból származik (négypályásról háromra szűkítve az úttestet). A. I. Shibaev, a régió vezetőjének ez a döntése (vagy javaslata) nagyon pozitív szerepet játszott
A teljes szöveg megjelenítése Az emberek azt mondják, hogy a töltés megépítésére fordított pénzeszközök egy része a Szaratov-Engels autópálya építése során keletkezett megtakarításokból származik (négypályásról háromra szűkítve az úttestet). Ez a döntés (vagy javaslat) az AIShibaev régióvezető nagyon pozitív szerepet játszott Szaratov és a régió fejlődésében: a Volga régió legszebb töltése (legalábbis abban az időben) és a híd optimális kapacitása járművekhez (legalább 2000 -ig)
Szöveg elrejtése
