A púpos híd a Palace Parkban leírás és fotók - Oroszország - Leningrádi régió: Gatchina

Tartalomjegyzék:

A púpos híd a Palace Parkban leírás és fotók - Oroszország - Leningrádi régió: Gatchina
A púpos híd a Palace Parkban leírás és fotók - Oroszország - Leningrádi régió: Gatchina

Videó: A púpos híd a Palace Parkban leírás és fotók - Oroszország - Leningrádi régió: Gatchina

Videó: A púpos híd a Palace Parkban leírás és fotók - Oroszország - Leningrádi régió: Gatchina
Videó: Peterhof Palota Oroszországban 2024, Július
Anonim
Púpos híd a Palace Parkban
Púpos híd a Palace Parkban

A látványosság leírása

A púpos híd a Gatchina Park egyik legkifejezőbb szimbóluma. A púpos híd összeköti a szigetet a Sas pavilonnal és a szigetet a terasz-mólóval, 1800-1801-ben épült. tervezte A. D. Zakharov művészi és építő jellegzetességei alapján a magas klasszicizmusú parkhidak egyik legjobb példája.

Korábban a hidat "Hídnak a szigetek között" hívták. Ez a név annak köszönhető, hogy ez volt az egyetlen híd a Palotaparkban, amely két szigetet kötött össze, más hidak kötötték össze a szigeteket a kontinenssel.

A púpos híd a Fehér -tó legszélesebb árvízének helyén található, és mintegy összeköti az összes szerkezetet, amelyek a tó kerülete mentén helyezkednek el, ráadásul a segítségével zökkenőmentes építészeti átmenetet végeznek a teraszon. -pier a Sas pavilonból jön létre. A Púposhíd ezen elhelyezkedése kiváló kilátótérré teszi.

Andreyan Dmitrievich Zakharovnak rendkívüli egyszerűséggel sikerült megoldania ezt az építészeti szerkezetet, ahol minden részlet az általános integritásnak van alárendelve. Zakharov a híd projektjén dolgozva, az expresszív építészeti eszközök gazdag arzenáljából választotta ki azokat, amelyek a legteljesebben és legbeszédesebben egyesítik a mesterséges szerkezetet a park természeti tájával. Mindez tükröződött a híd konstruktív és kompozíciós megoldásában, amelyet egy körülbelül 25 m széles csatorna fölé dobnak.

A púpos híd három fő részből áll: két erőteljes part menti támaszból és egy meredek, íves, 9 m széles és több mint 3 m magas ívből. Öt sor falazatból készült lejtős falak emelkednek a támaszok fölé. A híd és a szigetek közötti kapcsolat lépcsős támpillérek formájában van kialakítva. Az egyes támaszok középső részén egy félgömb alakú fülke található, nagy záróközzel és erősen profilozott archivolttal. A fülkék további dinamikus motívumot vezetnek be az íves támaszba, és hangsúlyozzák az alapok szilárdságát.

A dombornyomott egyenes vonalú párkány korlátozza a trapéz alakú támaszokat és a fesztáv ívet. A párkány fölött korlát van, amely hat összeköttetésből áll a hídfesztáv felett és kettő a támaszok felett. A masszív kő mellvéd oldalsó merevítőkkel illeszkedik a korlát fesztávjának zárókövéhez. A hídív ívének legmagasabb helyének ilyen "súlyozása" hangsúlyozza a kompozíció központi részét, és folytatja a víz fölé emelt útszakasz összekötő szilárdságának motívumát is.

A púpos híd nemcsak átkelőként szolgál, de egyben nyitott pavilon-belvedere is, mivel ideális kilátásban van, és ráadásul úgy épült, hogy gyönyörű kilátást biztosítson róla. A híd minden része kilátást nyújtó terasz. A támaszok széles peronjain kőpadok helyezkednek el, amelyek korlát alakú lábakon helyezkednek el, és amelyeket a korlát U-alakú ívei zárnak be. A peronokról a Pudost födémből készült lépcsők lépnek fel, amelyek a felső teraszon összefolynak. A hídra felmászó mindenki tekintete előtt több tájkép váltja fel egymást.

A pavilonhidat hosszú ideig és a nyíló panoráma kilátások szemlélésére szánták, hogy élvezze a környező természet szépségét. Ez teljesen megfelelt az akkori romantikus parkok szellemiségének.

A Púposhíd fontossága a Palotapark kompozíciós megoldásában és monumentális, nagyszerűséggel teli megjelenése vezette az építészt arra a gondolatra, hogy diadalmasabb karaktert adjon a hídnak. 1801-ben egy becslést készítettek, amely szerint négy domborművet és Pál monogramját kell elkészíteni a híd díszítésére.

A Nagy Honvédő Háború alatt a Púposhíd megsérült, a padok és a korlát megsemmisültek. A támadó erők Gatchinából való visszavonulása során a híd felrobbantását tervezték, mivel Gatchina felszabadítása után robbanóanyag -aknákat találtak a híd támaszpontjain. 1969 -ben és az 1980 -as években. a hidat teljesen helyreállították. Most romlott állapotban van.

Fénykép

Ajánlott: