A látványosság leírása
"A Carrusel -híd" Rilke egyik versének a neve. Nem hídról beszél, hanem vakról, aki rajta áll, de név nélkül lehetetlen megérteni a cselekmény tragédiáját. Mert a vak ember a Louvre -hoz vezető hídon áll, vagyis Párizs központjában, a szépség központjában, amelyet nem lát.
Rilke írt a régi, nem rekonstruált Carrusel -hídról, de mindegy - a hely majdnem ugyanaz volt. A Carrousel-ívvel szembeni átkelőt I. Lajos-Fülöp 1831-es királyi rendelete építette. Az építkezést Antoine-Rémy Polonceau mérnökre bízták, aki hajlamos az innovációra és az átgondolt kockázatvállalásra. Abban az időben a párizsi hidak nagy része lógott, de íves ívet tett fel, miközben viszonylag új anyagot használt - öntöttvasat fával kombinálva. A szerkezet oszlopait nagy öntöttvas gyűrűk díszítették, amelyeket a párizsiak azonnal ironikusan szalvétagyűrűknek kezdtek el nevezni. A híd minden sarkában, magas talapzatokon Louis Petito klasszikus stílusú kő -allegorikus szobrai voltak - az ipar, a bőség, Párizs és a Szajna ábrázoló női alakok.
1883 -ban a hidat hat hónapra lezárták a faelemek felújítása érdekében. A szakértők már akkor is azt javasolták, hogy cseréljék le vassal, de ezt csak 1906 -ban tették meg, vasbeton felhasználásával. A helyreállítás ellenére a túl keskeny és túl alacsony híd elavult a XX. Úgy döntöttek, hogy kissé mozgatva újat építenek.
A projektet kidolgozó Henri Lange és Jacques Moran mérnökök megpróbálták megőrizni a városlakók számára már ismerős régi híd sziluettjét. Ezenkívül elhagyták a fém használatát az ősi épületek-a Louvre, a Pont-Neuf és a Pont-Royal-közelsége miatt. Így a három ívű Carrousel-híd, amely közvetlenül a Louvre-kapuhoz vezet, nem tűnik modernnek. Bár vasbeton, kővel van szemben, és annak bejáratánál a gondosan megőrzött Ipar, Bőség, Párizs és a Szajna még mindig áll a talapzaton.
