A látványosság leírása
Több tucat Szentpétervárhoz tartozó sziget között New Holland különleges helyet foglal el. Ez mind ember alkotta sziget egyedülálló látványosság. A korai klasszicizmus korszakának építészeti emlékeit tartalmazza (pontosabban ipari építészetről beszélünk). A sziget területe alig nyolc hektár.
A sziget története
Elkezdődött egy szokatlan látvány története a 18. században: az ember alkotta sziget éppen akkor jelent meg. Inkább két sziget volt egymás mellett, de azonnal egy név egyesítette őket; sokáig egyetlen egészként fogták fel őket, és egyes számban beszélnek róluk.
A sziget nagyszabású építési munkák eredményeként jött létre: az észak -orosz főváros egyik építési projektjéhez két csatorna építése volt szükséges, ennek eredményeként új sziget jelent meg közöttük és a Moika -folyó között. A legenda szerint az ember alkotta sziget nevét személyesen találták ki Nagy Péter … Ezt igazoló dokumentumok azonban nincsenek.
A 18. század harmincas éveiben megkezdődött a medencék és raktárak építése a szigeten. Szükséges volt az igényekhez hajógyártás … A sziget területén sok fészer volt, amelyekben különféle eszközöket tartottak hajók javítására és építésére. Külön fűrészáru istállókat építettek. Ezen istállók falai rácsosak voltak (a levegő keringésének javítása érdekében); a hideg évszakban vagy rossz időben a falak minden lyukát vászon borította.
Egyre több új helyiség épült, hamarosan nagyon kevés szabad hely maradt a sziget viszonylag kis területén. A 18. század 50 -es éveiben egy ligetet teljesen kivágtak a szigeten: ezt azért tették, hogy a fák ne takarják el a raktárakat a széltől, és ne akadályozzák a levegő szabad áramlását.
Ugyanebben az időszakban döntöttek úgy, hogy lebontanak minden faépületet, és kőépítményekre cserélik őket (sok fészer rosszul leromlott). Tehát a szigeten egész épületkomplexum jelent meg, amelyet a klasszicizmus kánonjának megfelelően állítottak fel … Ezen épületek építése a 18. század 60-as éveinek közepén kezdődött, és a nevezett század 80-as éveiben ért véget (más források szerint a raktárak a 70-es évek végén készültek el). Naponta akár ötszáz munkás dolgozott az építkezésen. Az új épületek téglából készültek, nem vakoltak (ami a 18. században szokatlan volt).
Az újban raktárkomplexum a hajók építéséhez szükséges fát egyenesen szárították: ez egy innovatív ötlet, a hagyománytól való eltérés. Korábban a fát mindig halmozták szárításra. Az új módszernek egyszerre két nagy előnye volt a régi módszerrel szemben: a fa bomlásának megelőzése és a tárolókapacitás növelése.
A 70 -es évek végén egy hatalmas építése ívek, amelynek az egyik csatorna partjait kellett volna összekötnie. Az építkezés a 18. század 80 -as éveinek második felében fejeződött be. Pontosabban: az ív a 70 -es években készült el, de hamarosan szükségessé vált néhány változtatás a kialakításán (amelyet azonnal végrehajtottak). Az ív építéséhez téglát és faragott gránitot használtak - meglehetősen szokatlan kombináció. Ennek a máig fennmaradt monumentális szerkezetnek a magassága huszonhárom méter, fesztávolsága pedig több mint nyolc méter. Tervezték egy második boltív építését, amelynek a második csatorna partjait kellett volna összekötnie, de számos okból nem kezdték el építeni.
A XIX. Század 20 -as éveiben a sziget épült börtön … Az építési projekt szerzője elég költői módon nevezte: "börtöntorony". De az emberek körében teljesen más nevet rendeltek ehhez a szerkezethez - "palack" (a gyűrű alakú épület asszociációkat váltott ki a megnevezett edény alakjával). A 19. század közepén nem messze emelték ezt az épületet tégla kovács.
A 90 -es években a XIX században, megjelent a szigeten különleges medence, hajóépítési kísérletek elvégzésére szánták benne: akkoriban az egyik orosz hajóépítő megpróbált elsüllyeszthetetlen hajót létrehozni, és itt végzett releváns kísérleteket.
A sziget fel volt szerelve erős rádióállomás … Aktívan használták az első világháború alatt.
A szovjet időkben a sziget zárt terület volt. Sok raktár található itt, amelyek a leningrádi haditengerészeti bázis fennhatósága alá tartoztak.
A sziget rekonstrukciója
A XXI. Század elején az ember alkotta szigethez fűződő jogokat átruházták a városvezetésre. Bejelentette verseny a szigeten található épületek használatának legjobb tervezéséért … A tervek között szerepelt ezen épületek rekonstrukciója is, és újak építését is tervezték; ennek kapcsán pályázatot hirdettek a legérdekesebb építészeti megoldásra.
Röviddel ezután erős volt Tűz, sok raktár leégett. A fennmaradt történelmi épületeket jelentősen megrongálta a tűz. A városvezetés ekkor jelentette be, hogy engedélyt ad a 19. századi épületek lebontására, mivel ezek értéke alacsony.
Az adminisztráció követelményeinek megfelelően a verseny résztvevőinek be kellett nyújtaniuk Fesztiválok palotája projekt, valamint számos köz- és üzlethelyiséget kellett építeni a szigeten. A városvezetés másik követelménye a jelentkezőkkel szemben az volt, hogy elengedhetetlenül részt kell venni legalább egy nemzetközi szintű építész csapatában, aki ismeri az építészeti emlékek rekonstrukciójának minden részletét.
A versenyen számos híres építész vett részt. Nyert egy kidolgozott projektet Norman Foster … Ezt a projektet a szakemberek nagyra értékelték, de … soha nem valósították meg. Ennek oka az anyagi gondok voltak. Egy idő után új versenyt hirdettek. Feltételei ezúttal részletesebbek és valamivel szigorúbbak voltak. A győzelmet egy holland cég által kidolgozott projekt nyerte el.
Jelenleg a tervezett munkáknak csak egy része készült el, a rekonstrukció folytatódik, de a sziget már nyitva áll a látogatók előtt … Három évszázad óta először volt lehetőségük a városlakóknak ellátogatni a híres szigetre, és megtekinteni annak nevezetességeit.
Rekonstrukciós projekt
Bővebben elmondjuk a sziget újjáépítéséről szóló projektet, amelyet egy holland cég fejlesztett ki. Amint fentebb említettük, e terv végrehajtásával kapcsolatos munka eddig csak részben fejeződött be, a XXI. Század 20 -as éveinek közepére fejeződnek be. Íme a projekt főbb pontjai:
- Park létrehozása a sziget középső részén … A parknak a projekt szerzői szerint a lehető legkényelmesebbnek kell lennie a látogatók számára, hogy a városlakók teljes mértékben pihenhessenek és élvezhessék a természet szépségét. Ez egy olyan park, amely most a sziget területét díszíti.
- A következő tétel - a börtön épületének helyreállítása (a híres "üveg") és a közeli kovácsműhely. A projekt egy másik történelmi épület rekonstrukcióját is magában foglalja, amelyet "Parancsnok házának" neveznek.
- A munka fontos része a tó javítása, a sziget közepén található, valamint az egyik csatorna töltései.
- A projekt egyik fő pontja kommunikáció lefektetése … Lehetetlen elképzelni egy kényelmes szigetet jól kialakított vízellátó, csatornázó és hőellátó rendszerek nélkül.
- Külön tétel - látványos háttérvilágítás helyreállították az építészeti tereptárgyakat. Hasonló világítást biztosít a projekt a park területén.
- Az újjáépítés újabb szakasza - nyitás a szigeten játszótér.
- A projekt szerzői tervezték kert létrehozása nem messze a felújított kovácsműhely épületétől - de nem közönséges kert, hanem gyógynövénykert. Egy ilyen kertben dekoratív gabonaféléknek kell növekedniük, különleges módon ültetve (a tájtervezés törvényeinek megfelelően).
- A sziget területén a projekt szerint ott kell lennie ideiglenes pavilonok: szükségesek például kulturális eseményekhez.
Bontási viták
Az újjáépítési munkálatok megkezdése előtt, épületek bontása … Többségük nem történelmi hely, de néhány szerkezet vitákat váltott ki. Különösen egy régi rádióállomás megsemmisült, és a laboratórium, amelyben egy ideig dolgozott, szintén megsemmisült. Dmitrij Mendelejev.
Azok szerint, akik megadták az utat ezeknek az épületeknek a lebontásához, a megsemmisült épületek feleslegesek voltak, hiába foglaltak helyet a szigeten. Ezt a megközelítést nemcsak a városlakók, hanem egyes nemzetközi szervezetek képviselői is felháborították. Különösen a híres brit történész John Cooper nagy sajnálatát fejezte ki a történelmi épületek megsemmisítése miatt. A következő kívánságot is kifejezte az észak -orosz főváros felé: a városnak olyan egyedinek kell maradnia, mint most, és ehhez minden történelmi látnivalót meg kell őrizni.
Érdekes tény
A legenda szerint a szigeten kőraktárak építése során az építési vezető elvesztette az épületek tervét. Nem akarta beismerni tévedését, egy szót sem szólt az építészhez a veszteségről. Az építési munkálatok folytatódtak. Vezetőjük igyekezett minden részletre emlékezni az elveszett projektre, hogy épületeket állítsanak fel az emlékezetből. És … erőfeszítéseit siker koronázta. Amikor a munka befejeződött, az építész (a projekt szerzője) megvizsgálta a raktárakat, és nagyon elégedett volt.
Ez a történet azonban a "történelmi anekdoták" kategóriájába tartozik, és nincs dokumentált bizonyítéka.
Egy jegyzetre
- A legközelebbi metróállomás az Admiralteyskaya.
- Hivatalos honlap:
- Nyitva tartás: Hétfőtől csütörtökig a sziget 9:00 és 22:00 között tart nyitva. Péntektől vasárnapig egy órával tovább működik. Felhívjuk figyelmét, hogy hétfőtől csütörtökig a sziget 21: 30 -kor, péntektől vasárnapig 22: 30 -kor zár.
