A látványosság leírása
A Beslet-hidat, mint fontos katonai-stratégiai létesítményt minden valószínűség szerint a 11–12. Ezt bizonyítja nemcsak építészete, hanem a híd kőoldali peremén található felirat tanulmányának eredményei is, amelyeket az ókori grúz Asomtavruli nyelven, keresztény tartalmú szöveggel készítettek.
Amint ezt a régiót tanulmányozó történészek bizonyítják, egy fontos közlekedési útvonal ment keresztül a Besletka (Basla) folyó völgyén, amely több völgyet kötött össze. A helyi folyók hegyvidéki jellege miatt nagyszámú ember és áru gázolása nagyon nehéz vagy lehetetlen volt a hegyekben olvadó hó időszakában, így az egyetlen kiút egy híd építése volt.
A Besletka feletti hidat, vagy Tamara királyné hídját az építészeti művészet összes kánonja szerint emelték, egykeretes (azaz támasz nélküli) boltív formájában. Helyi mészkőből készült, minden boltíves födém ék alakú volt, ezért a zsaluzat eltávolítása után a központi födémeket egymáshoz préselték, minél erősebbek voltak, annál nagyobb terhelés volt rájuk. Maga a fesztávolság 13 méter, part menti támaszokkal a híd teljes hossza eléri a 35 métert. Az úttest felülete csaknem 9 méterrel emelkedik a víz fölé, ami jelentősen csökkenti az út lejtését a híd mindkét oldalán, az öt méteres szélesség pedig lehetővé tette a kétsávos forgalomban való használatát.
Annak ellenére, hogy nyolc évszázada teljesen múzeumi jellegű, zord hegyi körülmények között, a híd megengedett teherbírása még mindig 8 tonna. Hosszú életének titka nemcsak a tervezők művészetében rejlik, hanem az építők ügyességében is, akik képesek voltak megfelelő erősségű kőanyagot kiválasztani. Ezenkívül a követ akkoriban mészhabarcsra helyezték tojásfehérje hozzáadásával, ami kolosszális erőt és tartósságot adott.
