Montenegrói vasút

Tartalomjegyzék:

Montenegrói vasút
Montenegrói vasút

Videó: Montenegrói vasút

Videó: Montenegrói vasút
Videó: Egy montenegrói személyvonat #vonat #montanegró #vasút #szovjet #motorvonat 2024, November
Anonim
fotó: Montenegrói vasút
fotó: Montenegrói vasút

A vasúthálózat nagy jelentőségű Montenegró számára. Ennek ellenére az ország légi és buszjáratai nagyon népszerűek. Buszjáratok vannak minden település között, szemben a vasúttal. Sok hegyvidéki terület megközelíthetetlen a vonatok számára. Az utasvasút Podgoricától az Adria partján fekvő Barig tart. A montenegrói vasút lehetővé teszi, hogy eljusson Szerbiába, ahonnan Macedóniába. Podgoricából 8 óra alatt eljuthat Szerbiába. Az ezen az útvonalon közlekedő vonatok naponta négyszer közlekednek. Naponta 10 vonatot küldenek a bárba. Podgoricából van egy ág Niksic felé. Az évek során a montenegrói vasút ezen szakaszát újjáépítették. 2008 -ban fejezték be. Ma a Podgorica - Niksic vonalon közlekedő vonatok naponta kétszer közlekednek.

Mi a különbség a montenegrói vasúti kommunikáció között?

Az ország vasútvonala körülbelül 260 km hosszú. A vonatok Montenegró -szerte közlekednek, amelyek a szolgáltatások minőségét tekintve nem maradnak el az európaiétól. Minden rekesz 6 puha üléssel rendelkezik. Ugyanakkor a jegyek ára jóval alacsonyabb, mint a legtöbb európai országban.

Az állam vasútjait a montenegrói vasúti infrastruktúra vagy a ŽICG üzemelteti. A montenegrói vasúthálózat nem a legfejlettebb és legsűrűbb Európában. De a nemzetközi vonatok rendszeresen közlekednek a területén. Ebből az országból Albániába és Szerbiába juthat. Az államon belül a vasúti közlekedés nem terjed ki minden területre. Ezért sok esetben az utasok kénytelenek vonatról buszra váltani. Például, miután megérkezett Barba, a turista autóval vagy busszal folytathatja útját az Adriai -tenger mentén. A vasúthálózat hátránya a további útvonalak hiánya. E tekintetben jelentős intervallumok vannak a járatok között.

Vonat típusok és viteldíjak

Különféle vonatok közlekednek az országban: gyors-, expressz-, személy- és gyorsvonatok. A vasúti hálózat nagyon gyengén fejlett hegyvidéki területeken.

Az alacsony jegyköltség kedvezően megkülönbözteti a montenegrói vasutakat a többi közlekedéstől. A jegyárak a vonat típusától függően változnak. Az ülés az első osztályú alvó autó rekeszében körülbelül 7 euróba kerül. A rekeszkocsik éjszakai vonatainak ülőhelyei 3-4 euróba kerülnek. A nyári szezonban nő a vonatok száma. Ebben az időszakban érdemes előre jegyeket vásárolni. Minden vonatnak van ülőhelye a nemdohányzó utasok számára. A legaktívabb mozgás a Podgorica - Bar vonalon figyelhető meg.

Vonatjegyet lehet vásárolni a pénztárban vagy online. A vonat menetrendje és a jegyárak a ŽICG honlapján találhatók - www.zicg.me.

Ajánlott: