A látványosság leírása
Szentpéterváron a mai napig fennmaradt három függőhíd egyike a Bank -híd, amely a Griboyedov -csatornán keresztül köti össze a Szpasszkij és a Kazanszkij szigeteket. Ez a gyalogos átkelőhely a Katalin -csatornán való átkelésre épült 1825 -ben. A közeli bankkal való "szomszédság" miatt a hidat Bankovsky névre keresztelték.
Mérnökök V. A. Khristianovich és V. K. A Tretter lett a projekt szerzője, és sok szentpétervári várostervezőhöz hasonlóan elvitte az úgynevezett láncos függőhidak létrehozását a víz felett fémláncokkal. A Bank -híd építésénél használt láncok mélyen be vannak ágyazva az öntöttvas griffek állkapcsába P. P. Sokolov, mintha az utóbbiak az átkelő sarkain ülve próbálnák megtartani a hidat.
A griff mitikus szörnyeteg oroszlán testével, oroszlán vagy sas fejével, hófehér szárnyával és éles karmaival. A griff építészeti dekódolása nagyon szimbolikus: mivel oroszlán testével, sas fejével és karmos sas mancsával ábrázolják, ez a kombináció az éles elme és a figyelemre méltó erő kombinációját szimbolizálja. Ezért a griffek szimbolikusan jelképezik Péterváradot. A griffeket nem véletlenül telepítették a Bank -hídra: az ókori görög mítoszok szerint a kincsek megbízható őrzőinek, az arany legjobb őrzőinek ismertek. Ezért a griffeket választották a banképület melletti híd dekoratív díszítésének fő elemeivé.
A gyönyörű griffek mellett a Bank Bridge egy gyönyörű áttört rácsot "pompázott" nyitott legyezők és pálmalevelek mintájával. Ennek eredményeként a Bank -híd a leggazdagabban díszített és eredeti szerkezetként vált ismertté azon a helyen: a körülötte lévő házak a Griboyedov -csatorna partján sokkal egyszerűbbnek tűntek. A híd még a város határain túl is híres lett eredeti építészeti kialakításáról. Ennek ellenére a híd szervesen beleolvadt környezetébe: a híd gazdag dekorációját kompenzálta kompakt mérete (alig több mint 25 méter hosszú és körülbelül 2 méter széles).
A Bank -hidat tartó griffek szárnyai aranyozott rézből készültek. Ez vonzotta a hídra a könnyű zsákmány szerelmeseit, akik megpróbálták lekaparni az aranyozást a rácsról és a szobrokról. De lehetetlen volt befizetni egy ilyen "bányászatba" - az aranyat olyan vékony réteg borította, hogy csak a legkisebb aranyport lehetett lekaparni. De az "aranybányászokat" ez nem hozta zavarba, és végül a griffek és a Bank -híd rácsai teljesen romba dőltek - minden aranyozott elemük rosszul karcos vagy letört. A 19. század végén a rácsot eltávolították a hídról restaurálás céljából, ezután nyomai eltűntek. Sokáig a Bank -híd mellvédje volt a szokásos korlát, amely pótolta az elveszett művészi kerítést.
1949 -ben a híd fa fedélzetét felújították. 1952 -ben A. L. projektje szerint Rotach és G. F. Az öntöttvas kerítést perlinával helyreállították, és vele együtt helyreállították a lámpásokat a griffek feje fölött.
1994 -ben másodszor rekonstruálták a hídfedélzet fa fedélzetét. 1997 -ben megjavították a griff szobrokat és helyreállították a korlátokat. 2009 -ben az aranyozást lekaparják a nemrég restaurált griffek szárnyáról, mint a régi időkben. 2010 -ben két griffet több mint három hónapig védősapkával borítottak a csatorna töltésének összeomlott részének megerősítése miatt. A csatornán átkelve még most is megcsodálhatja a Bank -hidat, a romantikus irányzatok egyedülálló megtestesülését a 19. század eleji orosz klasszicizmus művészetében.
