A látványosság leírása
A Canadian Air and Space Museum a kanadai repüléstörténet lenyűgöző múzeuma Ottawában. A múzeumot a Canada Science and Technology Museum Corporation vezeti.
1964 -ben megalakult a National Aviation Collection a Kanadai Királyi Légierő Rockcliffe bázisán. Valójában ez már három meglévő gyűjtemény összeolvadása volt - a felvidéki légierő támaszpontján működő Nemzeti Repülési Múzeum (korai repülésre szakosodott) gyűjteménye, a Kanadai Háborús Múzeum gyűjteménye (főként katonai repülőgépek, beleértve az elfogott gépeket is). a Kanadai Királyi Légierő Múzeumának gyűjteménye. 1982 -ben a gyűjtemény megkapta a Nemzeti Repülési Múzeum státuszt.
Idővel a múzeum gyűjteménye jelentősen feltöltődött, és 1988 -ban egy új tágas hangárba költözött, majd 2006 -ban, annak érdekében, hogy az összes rendelkezésre álló tárlatot megfelelő körülmények között be lehessen helyezni, újabb hangárt nyitottak. 2009-2010-ben a múzeum nagyszabású rekonstrukciójára került sor, amely lehetővé tette területének 2600 négyzetméterrel történő bővítését, valamint új előcsarnok, konferenciaterem, kávézó, tantermek stb. 2010 -ben kapta meg a múzeum a jelenlegi nevét.
A Kanadai Lég- és Űrmúzeum rendelkezik mind a polgári, mind a katonai repülés kiterjedt gyűjteményével, amely tökéletesen illusztrálja a kanadai repülés történetét. A múzeum legértékesebb és leghíresebb kiállítása az Avro CF-105 Arrow vadász-elfogó, vagy inkább az orra. Külön érdekesség a 20-40-es évekre visszanyúló régi "bushplanes" és az Endeavour transzfer távvezérlője. Azonban olyan kiállítások, mint a Zenair CH 300 Tri Zenith C-GOVK, amelyen a Red Morris rekord nélküli non-stop repülést hajtott végre Kanadában 1978-ban, a Bensen B-8, a Canadair CL-84 Dynavert prototípus, az eredeti kislemez -együléses Rutan Quickie motorral, nem kevésbé érdekesek.
