A látványosság leírása
A Szolovetski kolostor alapító okirata értelmében tilos volt élőlény szarvasmarhát tenyészteni a szerzetesek lakóhelyei közelében, ezért a kolostorhoz tartozó szarvasmarhaudvart a Bolsaja Muksalma nevű szigeten alapították. A kiterjedt, elárasztott, buja füves legelők régóta meghatározzák Muksalma gazdasági helyzetét. De a Vaskapu néven ismert szoros elválasztotta a Bolsoj Szolovetski -szigetet és a Bolsaja Muksalma -szigetet, és jelentősen bonyolította a kommunikációt közöttük.
A Szolovetski -szigetek egyik legjelentősebb látnivalója, valamint egyedülálló mérnöki építménye a gát, amely összeköti a Bolshoy Solovetsky -szigetet és a Bolšaja Muksalma -szigetet. Ezt követően a gát "Kőhíd" néven vált ismertté. Az ember alkotta gát megszemélyesíti a régi időkben szerzetesek által végzett titáni munkát.
A Bolshoy Solovetsky nevű szigetet és a Bolšaja Muksalma nevű szigetet egy nagy, csaknem egy kilométer széles szoros választja el egymástól. Az átlagos mélység 2,5 méter. A szigetek közötti állandó kapcsolat biztosítása érdekében, az időjárási viszonyoktól függetlenül, ezt a gátat megépítették. Ennek a szerkezetnek az építése 1827 -ben kezdődött. A gát építésének szerzője és vezetője a Kholmogorski kerület parasztja, Fjodor Sosnin, aki 1867 -ben Solovkiban Theoktist néven szerzetessé lett. A gát mai megjelenését 1865 -ben nyerte el. Az építkezést Irinarkh szerzetes felügyelte.
A Solovetsky -szigetek látnivalókban gazdagok, és ezeknek a szigeteknek a látnivalói nagyon változatosak. Az 1200 méter hosszú gát első pillantásra kettős benyomást kelt. Először az jut eszembe, hogy ezek egy kolosszális szerkezet romjai, vagy egy véletlenszerű kőhalom, amely a szigetek között húzódik. Ha azonban alaposan megnézi, pontosabb képet kap erről az egyedülálló szerkezetről. A gát falazatát hatalmas, homokkal borított sziklatömbök alkotják. Az úttest átlagosan körülbelül hat méter széles. A gát útvonala a szoros minimális mélysége mentén húzódik, és öt kanyarral rendelkezik, amelyek közül néhány nagyon meredek. A gát sarkai azonban hullámtörőként szolgálnak. Ennek a gátnak északról és délről származó középső részét a tengerbe nyúló kőrakások kerítik. A köveket, amelyekből a gát épült, habarcs nélkül tartják.
A gát egyik szakasza híd: itt a falazat ívek formájában készül, amelyeken keresztül a szoros mindkét része kommunikál. Maga a gát a Bolshaya Muksalma sziget legnagyobb attrakciója.
A gát magassága körülbelül négy méter, ami garancia a biztonságra az erős tengeri hullámok idején. És mégis, nagyon erős viharok idején egyes hullámok átlépik a gátat, miközben erodálják a földport, és számos algát hagynak a felszínén, fokozatosan erodálva a követ az ívben.
Meg kell azonban jegyezni, hogy a Solovetsky -gát nem az első ilyen jellegű épület. Az első, 300 méter hosszú gátat 1828 -ban építették Bolsaja és Maláj Muksalma szigetei között. Ez a "kis" gát ma apály idején látható. Eredeti formájában a Muksalom -gát azonban, akárcsak elődje, nem volt tömör masszívum, hanem fából épített hidat építettek, amely alatt kis hajók szabadon közlekedhettek.
