A látványosság leírása
A vasúti és közúti Arlberg -alagút az azonos nevű hágó alatt halad, a Keleti -Alpokban. 1379 méter tengerszint feletti magasságban fektették le 1879 és 1884 között az építész és építő Johann Bertolini vezetésével, akit munkájáért különleges érmmel tüntettek ki. Az alagutat 1884. szeptember 21 -én nyitották meg.
Azokban az időkben az alagútban vasúti nyomvonalat fektettek le, amelyen mindkét irányban vonatok közlekedtek. Egy évvel később az alagutat ki kellett szélesíteni, hogy újabb pályát építsenek. Jelenleg az Arlberg -alagutat egy vasút keresztezi, amely összeköti Innsbruckot Bludenzzel.
Az alagút közelében található St. Anton am Arlberg vasútállomást Európa legmagasabbnak tekintik. 1303 méter tengerszint feletti magasságban található.
Később az autósok számára egy útvonalat határoztak meg egy 10 240 méter hosszú alagútban. Jelenleg két utat - a vasutat és a közutat - több, a XXI. Század elején felszerelt kereszteződés köti össze. Egy ilyen átkelő maximális hossza 1700 méter. Más hágók sokkal rövidebbek - 150-300 méter. 2008 -ban további két járatot hoztak létre, amelyek közül az egyik a vészkijárat, amelyen keresztül szükség esetén átmehet az Arlberg -alagúton kívüli hegyoldalba.
Az alagúton csak 9 euró befizetésével lehet áthajtani. A fizetés az alagút bejáratánál elhelyezett speciális gépeken keresztül történik. Az alagútban elkövetett összes szabálysértést 40 kamera segítségével rögzítik, ezért a járművezetőknek azt tanácsoljuk, hogy ne lépjék túl a megengedett sebességet.
