A látványosság leírása
Vilniust két Vilia (Neris) és Vilnia (Vileika) folyó keresztezi. És mint a város legfontosabb része, története és modernsége, figyelmet érdemel a Vilija -folyó egyik hídja, amely összeköti a Vilniaus utcát (a szovjet időkben a L. Gyros utcát) a Kalvarija utcával (a szovjet időkben a Dzerzhinsky utcával)).
Ez a híd az írott források szerint a XIV. Század végén eredetileg fából készült, és sok pusztítást és újjáéledést tapasztalt. Az elmúlt évszázadokban több neve is volt: Murovanny, Veliky, Vilensky, Chernyakhovsky bridge, Green bridge.
1529 -ben a lengyel király és a régi Zsigmond litván nagyherceg megbízást kapott egy kőhíd építésére, de ezt a tervet csak 1536 -ban kezdték megvalósítani. A híd építésének és az útdíj átvételének jogát Ulrich Gosius vilniusi polgármesternek adták ki.
Fából építették hatalmas kőtartókra. Sok középkori hídhoz hasonlóan nemcsak a városrészek közötti kommunikáció eszközeként szolgált, hanem hídutca, hídpiac is volt, mindkét oldalon kapukkal. A hídon csak jelentős összeg befizetésével lehetett átkelni. A kapunál gyűjtők ültek, akik viteldíjakat gyűjtöttek, gyakran veszekedtek, és gyakran véget vettek a járókelőkkel. A hídon forgácstetővel borított üzletek is voltak, melyek második emeletén lakások voltak az ellenőrök és a vámosok számára.
Régebben a Viliya folyó meglehetősen teli volt; a tavaszi árvizek során homokos lerakódások mosódtak ki, a jég és a tutajok aláásták a híd szerkezetét, ami 1621-ben szinte teljes cseréjéhez vezetett. Csak 34 évvel később, az orosz-lengyel háború idején a lengyel csapatok a visszavonulás során elégették.
1674 -ben a hidat a királyi szolgálat ezredese, JB Fridiani mérnök újjáépítette. De szerkezete nem volt elég erős, és a tavaszi árvizek komoly károkat okoztak benne. Emlékezetes volt számára az 1766 -os esztendő, amikor a Maurach -projektet elfogadták építkezésre, ugyanakkor a hidat zöldre festették, azóta zöldnek hívják. A híd szélei mentén kőkapukat szereltek fel.
A 18. század második felében meglehetősen gyakran szörnyű tüzek pusztították a várost, 1791 -ben tűzvész pusztította el a város számos épületét és a hidat, amelyet csak 14 évvel később újítottak fel. A városlakóknak sokáig kellett használniuk a kompot.
Az 1812 -es háború alatt a Zöld hidat a visszavonuló orosz csapatok leégették a francia hadsereg előrenyomulása előtt. Napóleon hadserege ideiglenes hidat emelt a pontonokra. És csak 1829 -ben állítottak fel szilárdabb szerkezetet, ívekkel három kőerődítményen.
Tartósabb fémhíd épült 1893-1894-ben a város és a zemstvo költségén. A projekt N. A. Belelyubsky professzoré volt. Most egyfesztávúvá épült fémrácsokkal, csak a zöld szín maradt meg a korábbi megjelenésből, ami már hagyományos lett a hídnál.
1944 -ben a háború ismét nem kímélte ezt a szerkezetet; a németek visszavonulásukkor felrobbantották a hidat. Az 1948-1952 közötti háború utáni években, amikor a gazdaság gyorsan talpra állt, a hidat a balti katonai körzet szovjet hadmérnöki csapatai építették újjá. Nevét I. D. Csernyakhovszkij tábornokról kapta. Akkor a művészet, az építészet fő témája a hősies munka és a propaganda pátosza volt, ezért a hidat az akkori szellemben hozták létre: egyfesztávú, a gránittal borított alapokon, a művészi öntvény öntöttvas korlátjaival. szoborcsoportok díszítik.
Diákokat, katonákat, kollektív gazdákat és munkásokat ábrázoló figurákat helyeztek el a híd sarkában lévő gránitlábakra. A híd hossza majdnem 103 m, szélessége - 24 m, magassága a vízszint felett - 15 m.
A projekt szerzői: V. Anikina építész, E. Popova tervező, szobrászok: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
A mai kor eredeti látványossága a Zöld híd melletti folyópartok: nyáron "vallják egymásnak szerelmüket". A virágokat a litván nyelvű „I love you”, „I love you” feliratokhoz használják. A Shores of Love projektet Gityanis Umbrasas művész készítette 2000 tavaszán.
Vélemények
| Összes értékelés 5 Andrey Balikhin (Moszkva) 2013.04.29. 17:23:07
A Zöld híd Vilnius legértékesebb kulturális és történelmi helyszíne. A Zöld híd Vilnius egyik legjobb mérnöki építménye és az utcai monumentális művészet legjobb szobrai. Ez a város egyik fő látnivalója. Négy oldaláról kiemelkedő litván mesterek szobrászati kompozíciói díszítik - az egyetlen Litvániában, azaz egyedi. …
