A floridai Miami metrót 1984 májusában nyitották meg. Ez a rendszer akár 100 ezer embert szállít naponta, így az egyik legnépszerűbb városi közlekedés. A miami metróban összesen két vonal található, amelyek hossza majdnem negyven kilométer. A vonalakon 23 állomás található, amelyekhez vonatok érkeznek csúcsidőben legalább öt percenként.
A miami metrópályák felülről emelve vannak, mivel a város közel van a tengerhez, és fennáll annak a veszélye, hogy a felszín alatti víz a felszín közelében van, ami lehetetlenné teszi a földalatti építkezést.
A miami metró projektet a múlt század 70 -es éveiben kezdték fejleszteni. 1980 -ban az építők megkezdték a jóváhagyott projekt megvalósítását, négy évvel később pedig a miami metró első szakaszát állították üzembe.
A floridai állam fővárosának két metróvonala zölden és narancssárgával van jelölve a diagramokon. Részben egymás mellett haladnak, és 15 közös állomásuk van a közös útvonalon. Mind a "narancssárga", mind a "zöld" vonal a város délnyugati részén kezdődik, az öböl mentén párhuzamosan halad, északnyugaton emelkedik, és az Earlington Heights állomás után eltér. Az Orange Line nyugatra fordul, és eléri a Miami nemzetközi repülőteret, míg a zöld vonal északra, majd keletre halad, és Palmetto -nál ér véget.
A narancssárga vonatok a Miami központi pályaudvarra és a Florida Állami Egyetemre közlekednek, míg a zöld vonal Brownsville -be és Okeechobee -be viszi az utasokat.
Miami Metro jegyek
Jegyek az állomás bejáratánál található jegypénztárakban vásárolhatók. Ezek újratölthető intelligens kártyák, amelyeket a platformokon lévő forgókapuknál kell aktiválni.
