A hárommilliós török Izmir városában már régóta szükség van metróra. 1990 -ben bemutatták az első építési projekteket, majd 1995 -ben megkezdődtek az izmiri metró építési munkálatai. Négy évvel később az első lépcsőt üzembe helyezték, és 2000 augusztusában egy új típusú városi közlekedés kezdett működni.
Izmir egyetlen metróvonala napi 180 ezer utast szállít. Hossza majdnem 17 kilométer, az utasok 15 állomást használhatnak átszállásra más típusú városi tömegközlekedési eszközökre. Évente több mint 60 millió ember ereszkedik alá az izmiri metrón. Az útvonalon található végállomások a "Goztepe" és az "Evka-3". Az Izmir metróval az utasok elérhetik az Égei -tengeri Egyetemet és a városi stadiont.
A városi hatóságok az izmiri metróállomás második szakaszának megépítését tervezik, amely 80 kilométer hosszú lesz. Az útvonal a metropolisz északi részén fekvő Aliaga térségétől délre, Menderes területéig tart. A 2 -es vonal összekapcsolja a finomítót és a kikötőt, ahol több ezer városlakó dolgozik, a lakóövezetekkel. Az új vonal utasai 32 állomást vehetnek igénybe, a vonatok pedig 86 perc alatt teszik meg a teljes útvonalat.
Izmir metrójegyek
Az izmiri metróköltségeket minden állomáson az automatikus jegypénztárakban fizetik. Minden állomásnév angol nyelven másolódik.
Frissítve: 2020.02.
