A látványosság leírása
A Novy Peterhof vasútállomás szövetségi jelentőségű építészeti emlék. 1857 nyarán nyílt meg az állandó személyvonat -járat Szentpétervárról Peterhofba. Azok, akik először jártak Peterhofban, megcsodálták a vasútállomás grandiózus épületét, amelyről az "Northern Bee" című újságban 1857. augusztus 20 -án azt írták, hogy ez a kifinomult épület teljes pompájában nyitja meg az utasok szemét. A gótikus oszlopcsarnok "16 öl" felett csodálatos torony emelkedik, ami teljessé teszi a benyomást. Azok az emberek, akik meglátogatták "Európa összes vasútját, azt állítják, hogy soha nem láttak ilyen ízléssel és hatással épített állomást".
A Peterhof vasútállomás épülete ál-gótikus stílusban épült az 1854-1857-es években Nikolai Leontievich Benois (1813-1898) építész terve alapján. Az állomás középső részét (leszállóhelyét) fémrácsok borítják. Az épület nyugati homlokzata 4 szintes torony formájában van bemutatva, amelynek oldalán hegyes ívek vannak a vonatok mozgásához. Az ívek fölé elegáns gótikus oszlopsorral ellátott loggiákat emeltek. A torony falait keskeny lándzsás ablakok vágják át, és csúcsos áttört mellvédek koronázzák. A torony által kiosztott kötethez kétszintes épületek tartoznak a személyzet és az utasok számára.
Az állomás déli részének elülső részén 3 fesztávú portékával rendelkezik, amely egy nagy csarnokhoz vezet, hegyes boltozatokkal, amelyek erős oszlopokon alapulnak. Az épület északi homlokzatán széles lándzsás nyílások vannak, amelyeket támpillérek választanak el egymástól.
Az épület minden részlete szándékosan gótikus jellegű. Bár a romantikus, magasztos középkori építészeti formák teljes mértékben alá vannak rendelve gyakorlati céljának. Racionalitása szerint példás külvárosi vasúti épület.
Kevesen tudják, hogy az állomásépület még nem készült el. A terv szerint a tervek szerint nagy méretű, gótikus kialakítású ajtó és ablak öntöttvasból készült kötéseket kell készíteni. Sietve fából készültek. Ezenkívül 1893 júliusában az építész közösség ünnepelte N. L. 80. évfordulóját. Benoit. A baráti beszélgetések során nem maradt el a nap hőse egykori kiterjedt munkájáról való visszaemlékezések nélkül. Az 1893. július 11 -én kelt "Az építtető hete" című újságban azt írták, hogy a Peterhof pályaudvar, amely kétségtelenül Oroszország egyik legjobb gótikus stílusú építményének tekinthető, befejezetlennek bizonyul. " A homlokzatokon sok részen nincsenek tornyok, amelyeket az eredeti terv szerint feltételeztek. Amikor N. L. Benoit az útkezelőhöz fordult azzal a kéréssel, hogy adjon 1600 rubelt az öntöttvas tornyok öntéséért, majd érdeklődött az ebből az összegből származó bevételről. Az építész azt válaszolta, hogy nem lesz jövedelem, majd a menedzser úgy döntött, hogy "elhagyja a homlokzatot tornyok nélkül". Ebben a formában maradt a Peterhof vasútállomás.
