A látványosság leírása
Szokatlan híd található azon a helyen, ahol a Gribojedov -csatorna és a Moyka -folyó összekapcsolódik. Három híd közeledik egy ponton: Malo-Konyushenny, Teatralny és Gyalogos (a 20. század végén hamis hídnak hívták). A hármas híd az Orosz Föderáció kulturális örökségének része.
A Teatralny híd kezdeti neve a Vörös híd. Ez volt az első híd a Katalin -csatornán. A közelben, a Champ de Marson volt egy fa színház, melynek tiszteletére a Vörös Híd nevet Teatralnynak nevezték el. A színház 1770 -ben épült, a Caritsyno rét színházának nevezték. Fonvizin "Nedorosol" premierjét ebben a színházban rendezték. 1797 -ben a színházat le kellett bontani, mivel az épület megnehezítette a felvonulások megtartását a pályán.
A Malo-Konyushennaya híd a nevét a fő császári istállónak köszönheti, amelyek mellette, a Konyushennaya téren találhatók. Ekkor már létezett a Pervo-Konyushenny híd, ezért az épített hidat Malo-Konyushenny névre keresztelték.
Mindkét híd fesztávja öntöttvas lemezívekkel borított. A Fő istállóból a Teatralny -híd felé vezető irányban van a Hamis híd boltozata. Az azonos szélességű Malo-Konyushenny és Teatralny hidak hossza különbözik (18 és 23 méter). Mindhárom híd azonos lámpával és öntöttvas korláttal rendelkezik a késő klasszicizmus jegyében.
A Hármashíd épületegyüttese kivételes a világ gyakorlatában, és a hídépítés nagy eredményei közé tartozik.
A Malo-Konyushenny híd helyén 1716-ban fahidat építettek. A 19. század elején számos programot dolgoztak ki a fahidak kő- vagy fémhíddal való helyettesítésére. 1807 -ben K. I. Rossi külön megrendelést kapott Mihail Pavlovics herceg palotájának építésére, amelynek állítólag a Katalin -csatorna és a Fontanka között kellett elhelyezkednie. Vállalta az egész zóna átalakítását, amely az épületek teljes építészeti komplexumát fedte le. Köztük volt két híd, amelyek egyik végén a Katalin -csatorna és a Moika partján feküdtek, a másik végén pedig közös alapon kapcsolódtak össze a Moika központjában. Ekkor jelent meg először a Háromívű híd.
Az új öntöttvas hidak építésének tervét a fa helyett 1807-1829-ben készítették el. Ezen részt vett Geste építész és Adam mérnök. Külön akartak hidakat építeni. Mauduy és Beretti építészek nem értettek velük egyet. Javasolták, hogy a hidakat egyetlen csoportba csoportosítsák.
A hidak építése 1829. június 8 -án kezdődött a projekt szerint, amelyet végül Ádám készített el. A fémből készült elemeket 1819-1829-ben hozták létre az Aleksandrovsk és Aleksandrovsk Olonets vasöntödékben. A hidakra szerelt gázlámpákat végül elektromosra cserélték.
A 19. század végén mindkét híd lebontásáról és helyükön egy tágas híd-tér kialakításáról volt vélemény. Csak a hidakra szerelt lámpásokat kellett lerövidíteni, mivel kezdeti magasságuk olyan volt, hogy a lámpák többször leestek róluk.
A hidakat utoljára 1999 -ben állították helyre. Az autók mozgását a hidakon leállították, és új burkolatot helyeztek el. 2001 -ben minden hídra 8 fényszórót szereltek fel.
Szentpéterváron hagyománya van: az esküvő napján az ifjú házasoknak mindkét hídon át kell menniük, és meg kell nézniük a tükröt a vízben.
A híd mellett található a Mars mezeje. A közelben található a kerek piac, amelyet a 18. század 90 -es éveiben építettek. A másik oldalon a Konyushenny udvar található. A Novo-Konyushenny híd mögött emelkedik a Megváltó Vére temploma, a templom mögött pedig a Mihailovszkij kert.
