- Jegyár és hol lehet jegyet venni
- Metróvonalak
- Munkaórák
- Történelem
- Sajátosságok
A malajziai főváros egyik legkényelmesebb és leggyorsabb közlekedési módja a Kuala Lumpur metró. A város néhány látogatója túl bonyolultnak találja ezt a közlekedési rendszert, és inkább taxit használ, de a metróval kapcsolatos elképzeléseik nem felelnek meg a valóságnak. Valójában a metró használata nagyon egyszerű. Ehhez nem is kell angol nyelvtudás. Talán első pillantásra a Kuala Lumpuri metró szokatlannak, egzotikusnak tűnik, de ha megpróbál elmélyedni a használat szabályaiban, megérti, hogy ezek nagyon egyszerűek és logikusak.
Ha még nem döntötte el, hogy a malajziai főváros szállodái közül melyikben szálljon meg, javasoljuk, hogy válassza ki azt, amely a metróállomás közelében található. Ezzel sok időt takaríthat meg minden nap. Csak el kell hagynia a szállodát - és kényelmes kocsival el kell mennie a város szükséges területére (a metróvonalak a metropolisz szinte minden olyan területét lefedik, amelyek a turistákat érdeklik).
Jegyár és hol lehet jegyet venni
A Kuala Lumpur metróba való belépéshez egy jelzőt kell vásárolnia az állomás bejáratánál lévő egyik gépből. Ott látható egy üvegezett tér is, amely úgy néz ki, mint egy jegypénztár, de nem jegyek értékesítésére szolgál. Ide jönnek azok, akiknek kérdéseik vagy nehézségeik vannak a metró használata során. Az üveg válaszfal másik oldalán ülő nő válaszol a kérdésekre, és megadja a szükséges információkat. Pénzt is vált.
A helyi lakosok gyakrabban használnak mágneskártyákat, mint a tokeneket, de ahogy a turisták mondják, a városlátogatók számára mégis előnyösebb a tokenek vásárlása. A viteldíj, mint a bolygó számos más metrórendszerében, a távolságtól függ. A minimális ár alig több mint egy ringgit (ez a malajziai nemzeti valuta neve). Az átlagos költség kettőtől két és fél ringgitig terjed.
Ha tokeneket vásárol az automatából, választhat az angol vagy maláj felületről. Az egyikről a másikra váltás a zöld gombbal történik. Az elsődlegesen végrehajtandó műveletek: válassza ki a kívánt ágat (itt a vonalak színei segítenek a navigációban) és az állomást, ahová megy. Közvetlenül ezután látni fogja a viteldíjat a képernyőn.
Kérjük, vegye figyelembe: az automata nem fogad el nagy számlákat! Maximum öt csengőhang. A váltót kis bankjegyekben (egy -egy ringgit) vagy érmékben bocsátják ki. A zsetonvásárlás sikeres befejezése után egy nagy sárga mosolygó arc jelenik meg a képernyőn.
A Kuala Lumpur metróba való belépéskor egy jelzőt alkalmaznak a forgókapun lévő olvasóra. Ügyeljen arra, hogy őrizze jelszavát az utazás legvégéig! Kilépéskor be kell illeszteni a forgókapu nyílásába.
Talán először mindezek a tevékenységek nehéznek tűnnek az Ön számára, mert az orosz városok lakói hozzászoktak a metró használatának kissé eltérő szabályaihoz. De hidd el, néhány napos tartózkodás után a maláj fővárosban (vagy talán sokkal korábban) annyira megszokja az új szabályokat, hogy automatikusan elkezdi betartani azokat.
Metróvonalak
A Kuala Lumpur metró rendszere többnyire földalatti és föld feletti, több földalatti állomás kivételével. Néha az utak nagyon magasra mehetnek a talaj felett. A metró ilyen szakaszai egyfajta kilátó platformok: az utazás során megcsodálhatja a város csodálatos kilátását, amely több emelet magasságából nyílik. Ha tökéletes kilátást szeretne, üljön a vonat első vagy utolsó kocsijába.
A metrórendszer öt vonallal rendelkezik:
- Sárga;
- Piros;
- Burgundia;
- Zöld;
- Sötétzöld.
A Sárga vonal hossza körülbelül húsz kilométer, tizennyolc állomás található rajta. A vörös vonal hossza körülbelül ötven kilométer. Harminchét állomás van rajta. Ezen a vonalon a mozgás teljesen automatizált (a vonatokon nincs sofőr). A burgundiai vonal hossza negyvenöt kilométer, rajta huszonkilenc állomás. A zöld vonal hat kilométerrel hosszabb, és valamivel több állomás található rajta (harmincegy). A sötétzöld vonal a legrövidebb: hat kilométerén mindössze hét állomás található.
Jelenleg a Kuala Lumpur metró gyorsan épül, új állomások keletkeznek, és ezért a metrórendszer gyorsan elavul. Az utazás előtt célszerű tanulmányozni annak legújabb verzióját. Sőt, jobb, ha ezt a sémát megtalálja az interneten oroszul (vagy bármely más jól ismert nyelven).
Munkaórák
A Kuala Lumpur metró vonatai reggel 6 órakor (később vasárnap) kezdenek közlekedni. Ennek a közlekedési rendszernek a munkája körülbelül délelőtt tizenegy órakor fejeződik be.
Amikor a metró a maximumon van, a vonat mozgási intervalluma két vagy három perc. Amikor az utasok beáramlása csökken, az intervallum tíz percre nő.
Történelem
A Kuala Lumpuri metró története a 20. század 90-es éveinek közepén kezdődött. A közlekedési rendszer megnyitása után meglehetősen gyorsan nehézségek merültek fel a váratlanul alacsony utasforgalommal kapcsolatban. A helyi lakosság inkább az autókat mozgatta a városban, csak a metropolisz néhány lakója választotta a metrót. Azok a vállalatok, amelyek beruháztak a Kuala Lumpuri metró építésébe, súlyos veszteségeket szenvedtek. A helyzetet súlyosbította a 90 -es évek végén Ázsiában kirobbant pénzügyi válság. A metró anyavállalatai nem tudták törleszteni a hiteleiket. Az ország kormánya átalakította adósságait.
Jelenleg, mint fentebb említettük, a Kuala Lumpuri metró nagyon aktívan fejlődik.
Sajátosságok
Az állomások modern kialakításúak, alumínium, rozsdamentes acél és műanyag díszítik.
A kocsikba szerelt légkondicionálók elég erősek, a metróban hűvös van. Pontosabban: a levegő hőmérséklete huszonegy és huszonhárom Celsius fok között van. Természetesen ez nem nevezhető hidegnek, de egy trópusi metropolisz levegő hőmérsékletéhez képest a metró éghajlatát pontosan hűvösnek érzékelik. Ezért öltöznek melegen a helyiek a metrón. Bárki, aki a maláj fővárosba utazik, azt tanácsolhatja, hogy vegyen magával pulóvert vagy hosszú ujjú kabátot - jól jönnek a metrón. De az autóiban pihenhet a trópusi maláj hőségben.
A Kuala Lumpur metróban tilos nemcsak alkoholt, hanem általában bármilyen italt fogyasztani. Szintén tilos élelmiszereket fogadni kocsikban és állomásokon. Ezek a tilalmak nemcsak a metróra, hanem a malajziai főváros más közlekedési módjaira is vonatkoznak.
A dohányzás szintén tilos. Pontosabban, a dohányzás csak speciálisan kijelölt helyeken megengedett. Ha megszegi ezt a szabályt, tízezer ringgit büntetést kap.
A metróban tilos fényképezni.
Ha valamit szeretne mutatni a metrón az ujjával, akkor csak a hüvelykujjával mutasson, soha ne az indexével. Ez a jó modor malajziai szabálya, és nemcsak a metróban, hanem más nyilvános helyeken is be kell tartani. Természetesen, ha nem tartja be, senki sem bünteti meg, de kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Hivatalos honlap: www.myrapid.com.my
Kuala Lumpur metró
