Az első töltések hazánk fővárosában még a 18. században jelentek meg, amikor a Moszkva folyó partjait kezdték megerősíteni, először fával, majd kővel. Később a töltések mentén felhajtók jelentek meg, amelyek teljes hossza 1917 -re elérte a négy kilométert.
A huszadik század harmincas éveiben a moszkvai töltések szilárd megjelenést kaptak. Kőből építették és gránittal látták el, öntöttvas kerítéseket emeltek, padokat és lámpákat szereltek fel. A Nagy Honvédő Háború kezdetére a moszkvai töltések hossza majdnem 50 km volt.
Ma szerepelnek a fővárosi nevezetességek listáján. Mentükön szerveződik a közlekedési forgalom, ráadásul a Moszkva-folyó partja mentén kétirányú, a Yauza folyó töltései mentén pedig csak egy irányba lehet közlekedni.
A listák tartalmazzák
A moszkvai töltések két nagy kategóriába sorolhatók:
- A Yauza folyó töltései. Közülük pontosan húsz van a listán, és még két átjáró a Yauza partja mentén a tervezési szakaszban van. A leghíresebbek Rusakovskaya, Preobrazhenskaya, Lefortovskaya és Golovinskaya töltések.
- A Moszkva folyó töltései, amelyekből több tucat van. Köztük a Kreml és a Moszkvorecszkaja, a Szofijszkaja és a Kotelniceszkaja, a Krasznopresszenszkaja és a Krimszkaja töltés.
A moszkvai folyók partjai nagyszerű helyek a sétákhoz, fotózásokhoz és kirándulásokhoz. A töltésekről a legjobb kilátás nyílik az orosz főváros történelmi központjára és építészeti nevezetességeire.
Megjegyzés az utazónak
A Krasnopresnenskaya rakparton sétálhat a metróállomásról "/>
A turisták a Smolenskaya rakparton található Műcsarnok mellett a kedvenc filmhőseik, Sherlock Holmes és Dr. Watson emlékműve iránt érdeklődnek majd.
A moszkvai Variety Színház és a 17. századi bojárkamrák békésen élnek együtt a Bersenevskaya rakparton, a Sofiyskaya rakpart építészeti uralkodója pedig a 19. század közepi szófiai templom sátortetős harangtornya.
A moszkvai Kreml rakpart a Blagoveshchenskaya, Vodovzvodnaya, Taynitskaya és a moszkvai Kreml számos más tornya mentén húzódik.
